Fermer

juin 19, 2019

Comment gagner de l'argent en logistique et en expédition en tant que courtier de fret7 minutes de lecture

How to Make Money in Logistics and Shipping as a Freight Broker


Être un courtier en fret peut être une carrière lucrative, mais il faut éviter ces 10 erreurs courantes.


5 min de lecture

Les opinions exprimées par les contributeurs de l'Entrepreneur sont les leurs.


Le travail d'un courtier de fret consiste à mettre en relation des expéditeurs qui transportent des marchandises avec des marchandises et des transporteurs ayant la capacité de transporter ces marchandises. Le marché actuel du courtage de fret est riche en opportunités, mais tirer parti de la facilité de mise en route et de la simplicité des exigences en matière de licences ne garantit pas le succès futur. Avec d'innombrables courtiers en fret agréés entrant dans la composition chaque année, il est essentiel de savoir ce qu'il faut pour réussir – et rentable – dès le début. Cela commence par reconnaître les dix raisons les plus courantes de l'échec des nouveaux courtiers en transport et par la manière d'éviter ces pièges dans la mesure du possible.

1. Échec de la création d'un plan d'affaires

Chaque nouveau propriétaire d'entreprise, exploitant une entreprise individuelle ou une grande entreprise, doit savoir où il s'en va s'il veut réussir. Avoir un plan d'affaires solide est un moyen d'accomplir cette tâche, mais cela peut sembler une tâche ardue lors du démarrage d'une entreprise de courtage de fret. Ne pas en créer un peut signifier des problèmes pour l'entreprise, et rapidement. Assurez-vous de prendre le temps de prévoir les stratégies de marketing potentielles, les méthodes d'acquisition de clients, les modèles de tarification et les données financières de l'entreprise avant de vous lancer dans une nouvelle activité de courtage.

2. Absence de planification des dépenses en capital

Les obstacles financiers à l’entrée dans le secteur du courtage de fret ne sont pas aussi élevés que ceux d’autres sociétés de transport ou de logistique. Cela ne signifie pas que négliger les dépenses de démarrage nécessaires et les besoins financiers futurs est un choix judicieux. Les nouveaux courtiers en transport doivent connaître les coûts associés au démarrage de l'entreprise, notamment les suivants:

  • Ordinateur portable et téléphone portable à usage professionnel

  • Potentiel de bureaux

  • Coûts en matière de marque et de marketing

  • Fret frais de licence et de cautionnement des courtiers

  • Technologie de gestion des affaires

  • Sous-traitance à des professionnels, tels qu'un comptable ou un commis comptable

Ces coûts peuvent s'additionner rapidement, ainsi que les courtiers en fret qui ne sont pas préparés avec le financement ou l'argent disponible il se peut qu'ils ne puissent pas rester longtemps à flot.

3. Incompréhension des exigences en matière de licences

L'une des exigences les plus importantes pour devenir un courtier en transport de marchandises est la réglementation fédérale qui exige une licence spécifique. Les nouveaux courtiers en fret, quel que soit leur niveau d'expérience dans le secteur, doivent acquérir une licence de courtier en fret et déposer une obligation ou une fiducie de courtier en fret afin de fonctionner légalement. Une incompréhension de ces exigences ou le non-respect de celles-ci avant de commencer une maison de courtage peut avoir des conséquences négatives sur le long terme. Oublier les besoins en marketing

Le secteur du courtage de fret est très concurrentiel, avec de nouveaux courtiers agréés entrant sur le marché chaque année. Avec autant d'options, les expéditeurs et les transporteurs doivent savoir que votre maison de courtage est à la fois disponible et capable d'assumer de nouvelles affaires. Créer une stratégie marketing est nécessaire si vous souhaitez rester pertinent pour vos clients actuels ou potentiels. Envisagez des options pour les publicités imprimées ou radiophoniques, ainsi que pour les campagnes marketing axées sur la technologie par courrier électronique, médias sociaux ou Internet.

5. Opportunités de mise en réseau manquantes

Bien que le marketing soit un élément nécessaire pour réussir dans la gestion d'une entreprise, la mise en réseau peut faire toute la différence en établissant les bonnes relations avec l'industrie. Pour les courtiers, anciens et nouveaux, avoir la capacité de se rencontrer et d’établir des relations avec d’autres professionnels de l’industrie, y compris d’autres courtiers, est un aspect utile de la croissance de l’entreprise. Cherchez des occasions de réseautage que ce soit en personne ou par le biais de forums en ligne, et engagez-vous à assurer le suivi des contacts que vous avez réunis à temps.

6. Absence de communication avec les prospects et les clients

En raison du nombre considérable de courtiers en fret dans le secteur, il est indispensable de pouvoir communiquer efficacement avec les prospects et les clients actuels. Ne pas renvoyer d'appels téléphoniques ou de courriers électroniques, éviter les appels inconfortables lorsque les charges ne se passent pas comme prévu ou ne pas fournir d'informations précises au cours du processus de vente peut avoir des effets dévastateurs sur votre entreprise. Établissez un plan de communication avec les prospects et les clients afin qu'ils se sentent valorisés

(En anglais seulement): Freight Farms inaugure la nouvelle vague de micro-agriculteurs

7. Fixer les taux de manière incorrecte

Une autre erreur courante chez les courtiers de fret est l'incapacité de fixer les taux correctement. Une tarification trop basse peut entraîner une perte au lieu de générer des bénéfices pour l'entreprise, même si cela peut générer plus de clients. Sinon, les tarifs haut de gamme peuvent détourner les clients avec le temps. Vous pouvez suivre l'évolution des prix dans l'entreprise ainsi que les taux actuels du fret grâce à une poignée de ressources en ligne .

8. Ne pas rester scolarisé

À l'instar de nombreuses autres professions, disposer de la formation et de l'éducation les plus modernes est essentiel non seulement pour le développement personnel, mais également pour le propriétaire d'une entreprise. Les courtiers de fret ont plusieurs options de formation en courtier en personne et en ligne, qui leur permettent de rester au courant des meilleures pratiques et des tendances du secteur.

Liés: 7 Règles régissant l’expédition de fret à l’étranger

9. Éviter les outils technologiques

De nombreuses industries s'orientent vers un modèle commercial numérisé, et les courtiers en fret ne sont pas différents. L'utilisation d'outils technologiques conçus pour faciliter la gestion des finances, de la planification, de la communication et du marketing des entreprises peut laisser plus de temps et d'énergie à la création de relations clients. Au lieu de vous préoccuper de l'investissement de nouvelles technologies dans l'entreprise ou d'une courbe d'apprentissage abrupte, prévoyez d'ajouter les outils numériques les mieux adaptés à votre modèle commercial et aux besoins de vos clients au fil du temps.

Une mauvaise gestion

Entrer dans l’industrie du courtage en fret exige une certaine expérience de l’industrie ainsi que des relations d’affaires, mais ceux-ci ne vont pas loin des courtiers s’ils ne sont pas disposés à travailler. Acquérir de nouveaux clients, créer de nouvelles opportunités et rester à la pointe de la gestion d’entreprise exige du temps et des efforts. Les courtiers de fret les plus prospères déterminent les moyens les plus efficaces de gérer leur temps, en confiant souvent des tâches à d'autres professionnels lorsque cela leur est bénéfique.



Source link