Uber et Lyft partageront des informations sur les conducteurs interdits pour voies de fait

Mars
12, 2021

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Cette histoire est apparue à l'origine sur PCMag

S'il y a une chose qui peut rassembler des entreprises de covoiturage rivales, c'est la sécurité . Uber et Lyft échangent des informations de base sur les chauffeurs et les livreurs qui ont été bannis des plates-formes pour des «incidents de sécurité graves», y compris des agressions sexuelles et physiques.

Le premier- Le programme de partage de la sécurité dans l'industrie vise à empêcher les délinquants de se déplacer entre les entreprises et de causer potentiellement plus de tort, ainsi qu'à soutenir les survivants en leur donnant la tranquillité d'esprit.

«Les agressions sexuelles sont considérablement sous-déclarées. , ce qui rend ces crimes moins susceptibles d'apparaître dans nos processus rigoureux de vérification des antécédents et de dépistage », selon Jennifer Brandenburger, responsable du développement des politiques chez Lyft. «Avec le programme Industry Sharing Safety, Lyft et Uber travaillent ensemble pour améliorer encore nos capacités de dépistage, ainsi que la sécurité de l'ensemble de l'industrie du covoiturage.»

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Fin 2019, Uber a révélé avoir reçu 3 045 rapports d'agression sexuelle au cours de 1,3 milliard de trajets aux États-Unis l'année précédente. Parmi ces affaires, 235 impliquaient un viol. Une étude a révélé que 58 personnes – cyclistes, conducteurs, piétons – sont également mortes dans des accidents liés à Uber en 2018, tandis que neuf autres ont été tuées dans des «agressions physiques mortelles».

«Lorsque nous avons publié notre rapport de sécurité aux États-Unis, nous avons fait un promesse: trouver un moyen de partager les données de désactivation avec d'autres sociétés de covoiturage et de livraison », a écrit le directeur juridique d'Uber Tony West dans un billet de blog jeudi . «Aujourd'hui, nous respectons cet engagement.»

Dans le cadre du nouveau programme, Lyft et Uber partageront des informations sur les désactivations de chauffeurs liées aux cinq problèmes de sécurité les plus critiques détaillés dans le National Sexual Violence Resource Center's (NSVRC ) Sexuelle Inconduite et taxonomie de la violence sexuelle, ainsi que des victimes d'agression physique.

Avec le fournisseur de solutions de main-d'œuvre HireRight à la barre, les données seront collectées, comparées et partagées entre les entreprises participantes, y compris le réseau de transport et de livraison entreprises aux États-Unis. Les participants doivent accepter des exigences spécifiques, telles que la classification cohérente des rapports d'incident, le maintien de mesures de confidentialité cohérentes et la communication des données.

«La sécurité ne doit jamais être exclusive. Vous devez être en sécurité, quelle que soit la plate-forme de covoiturage que vous choisissez», a déclaré West dans un communiqué. . «S'attaquer à ces problèmes de sécurité difficiles est plus important que n'importe lequel d'entre nous et ce nouveau programme de partage de la sécurité dans l'industrie démontre la valeur de travailler en collaboration avec des experts, des défenseurs et d'autres personnes pour faire une différence significative. Nous encourageons davantage d'entreprises à se joindre à nous.» [19659013]

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