Tesla a licencié son équipe de superchargeurs de 500 personnes du jour au lendemain

La décision d’Elon Musk de licencier la majorité des 500 personnes de l’équipe de recharge de véhicules électriques (VE) de Tesla, à l’exception de quelques employés réaffectés, a « aveuglé » d’autres constructeurs automobiles qui dépendaient de l’infrastructure de Tesla pour leurs nouveaux véhicules électriques, ont déclaré des responsables de l’industrie et des analystes. Reuters mardi.

General Motors, Ford et d’autres constructeurs automobiles qui accords signés pour alimenter leurs véhicules électriques avec la technologie de Tesla se préparaient à fabriquer de nouveaux véhicules électriques que les clients pourraient utiliser avec les plus de 50 000 bornes de recharge mondiales de Tesla.

Selon Reuters, ces sociétés ne modifient pas leurs plans, même si elles pourraient être incertaines quant à l’avenir du réseau et surprises par la décision de Musk de supprimer l’équipe.

L’équipe licenciée est également « complètement sous le choc », a déclaré une source. Axios.

^{Voiture électrique Tesla branchée sur une station Supercharger. (Photo de Smith Collection/Gado/Getty Images).}

Courriels internes obtenus par L’information et Électrek Lundi soir, le PDG de Tesla, Elon Musk, a informé les dirigeants que presque toute l’équipe de recharge de véhicules électriques de Tesla serait licenciée le lendemain.

« Au milieu de la nuit, j’ai appris, avec tous mes collègues de Tesla Global Charging, que l’organisation Tesla Charging n’existait plus », a déclaré Lane Chaplin, ancien responsable immobilier de Tesla en Amérique du Nord. a écrit mardi.

Rebecca Tinuccile directeur principal de l’équipe mondiale de recharge qui travaillait chez Tesla depuis six ans, et Daniel Houn cadre qui gérait les Model S, 3 et Y, dirigeait le programme de nouveaux véhicules et travaillait dans l’entreprise pendant une décennie, faisait également partie des suppressions annoncées dans l’e-mail.

Les équipes Tesla qu’ils dirigeaient, ainsi que le groupe dirigé par l’ancien responsable de la politique publique de Tesla Rohan Patel qui a quitté l’entreprise plus tôt ce mois-ci, sera dissoute, selon The Information. On ne sait pas combien d’employés travaillaient sous Ho et Patel.

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Musc pris à X mardi pour déclarer que « Tesla prévoit toujours de développer le réseau Supercharger, mais à un rythme plus lent pour les nouveaux emplacements et en se concentrant davantage sur une disponibilité à 100 % et sur l’expansion des emplacements existants ».

Tesla prévoit toujours de développer le réseau Supercharger, mais à un rythme plus lent pour les nouveaux emplacements et en se concentrant davantage sur une disponibilité à 100 % et l’expansion des emplacements existants.

– Elon Musk (@elonmusk) 30 avril 2024

Tesla est le le plus grand bénéficiaire des subventions fédérales pour la recharge des véhicules électriques en vertu d’une loi bipartite sur les infrastructures de 2021. Tesla a reçu environ 13 % de toutes les subventions accordées jusqu’à présent en vertu de la loi, soit plus de 17 millions de dollars.

Tesla culture de travail exigeante a fait l’objet d’un examen minutieux à la lumière des récents licenciements, avec plusieurs employés parler sur leur dévouement à l’entreprise. Musk lui-même a parlé de son éthique de travail et des périodes de 100 heures par semaine.

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