Le britannique Wayve lève 1 milliard de dollars dans le cadre du plus grand cycle de financement de l’IA jamais réalisé en Europe

Wayve, une société basée à Londres démarrer travaillant sur des systèmes d’IA pour véhicules autonomes, a levé 1 milliard de dollars. Ce cycle de financement colossal constitue le plus gros investissement dans une start-up européenne d’IA.

Le conglomérat japonais SoftBank a mené le tour de table aux côtés des géants de la technologie Nvidia et Microsoft. Wayve n’a pas divulgué sa valorisation suite à l’investissement.

Fondée à Cambridge en 2017, Wayve développe des systèmes d’IA dits incorporés pour conduite autonome voitures. Contrairement à l’IA purement logicielle comme ChatGPT, l’IA incarnée sert de cerveau aux objets physiques comme les véhicules. Cela leur permet de voir, de penser et de conduire par eux-mêmes. La technologie fonctionne également pour les robots, ou tout autre objet en mouvement.

« L’IA incorporée permettra de relever les défis de longue date auxquels l’industrie est confrontée pour étendre cette technologie à tout le monde, partout », a déclaré Alex Kendall, co-fondateur et PDG de Wayve.

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L’approche de Wayve en matière de conduite autonome est similaire à celle de Tesla. Mais contrairement à la société d’Elon Musk, Wayve vendra sa technologie directement aux constructeurs automobiles. Cela signifie que vous n’aurez pas à acheter un Tesla pour accéder à une technologie de conduite autonome de pointe.

Des voitures qui apprennent

Wayve forme ses systèmes d’IA sur les routes britanniques depuis 2018. L’entreprise équipe une voiture ordinaire d’une gamme de caméras et de capteurs qui interprètent l’environnement environnant. Le plus données une voiture collecte, plus les modèles d’IA de Wayve en apprennent sur la conduite et la réaction aux dangers.

À l’avenir, l’entreprise prévoit de permettre aux véhicules de faire plus que simplement conduire à votre place. Ils vouloir pour fournir des extras tels que des interfaces adaptées à la langue, des styles de conduite personnalisés et le copilotage.

« Les véhicules peuvent désormais interpréter leur environnement comme les humains, ce qui permet une prise de décision améliorée qui promet des normes de sécurité plus élevées », a déclaré Kentaro Matsui, associé directeur chez SoftBank Investment Advisers. Dans le cadre de cet investissement, SoftBank a rejoint le conseil d’administration de Wayve.

« Le potentiel de ce type de technologie est transformateur ; cela pourrait éliminer 99 % des accidents de la route », a déclaré Matsui.

Malgré des progrès significatifs, la conduite autonome a toujours semblé être l’une de ces technologies d’ici cinq ans.

Faire en sorte que les véhicules autonomes conduisent en toute sécurité est notoirement compliqué et se heurte à une réglementation stricte. Un certain nombre de personnalités de premier plan les accidentset le retrait de grands acteurs tels que Pomme n’a pas aidé les choses, et un baisse du financement pour les entreprises de véhicules autonomes reflète la situation difficile.

Une victoire pour la technologie européenne

Compte tenu des circonstances, cela rend Wayve énorme financement tour encore plus impressionnant – surtout pour une startup européenne.

« Wayve est une entreprise particulièrement importante pour l’Europe », a déclaré à TNW Suranga Chandratillake, partenaire chez Balderton et l’un des premiers investisseurs de Wayve, par courrier électronique.

« L’IA incarnée sera la prochaine grande frontière de l’intelligence artificielle – apportant l’intelligence artificielle au monde physique qui nous entoure et pas seulement à l’écran d’ordinateur auquel sont confinés les grands modèles de langage. »

Les unités de traitement graphique (GPU) de Nvidia fourniront la puissance de calcul nécessaire à la technologie de conduite autonome de Wayve. Microsoftun investisseur existant, a déclaré qu’il continuerait à soutenir l’entreprise via son « expertise » en supercalcul et en IA.

Kendall, PDG de Wayve, a déclaré que cet investissement permettrait à la startup de transformer ses prototypes et ses recherches en un produit commercialisable. Il a déclaré que l’entreprise était en pourparlers avec plusieurs grands partenaires du secteur automobile pour rendre sa technologie disponible dans les voitures à l’achat pour les consommateurs réguliers. Cependant, Wayve n’a pas encore nommé de noms, nous sommes donc toujours dans le flou sur ce front.