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mars 4, 2019

Tesla dévoilera le crossover modèle Y le 14 mars


Il déploie également son compresseur de nouvelle génération le 6 mars.


3 min de lecture


Cette histoire a paru à l'origine dans Engadget

. Tesla fait suite à une année très occupée en février avec une marche encore plus mouvementée. Elon Musk a annoncé que sa marque dévoilera le crossover Model Y promis depuis longtemps au Studio de Design de Los Angeles le 14 mars. En plus de cela, vous pouvez attendre le premier "v3.0" station de suralimentation pour passer le 6 mars à 20h, heure du Pacifique. Musk n'a pas fourni plus d'indices au-delà de cela, mais vous avez peut-être déjà une idée de ce à quoi s'attendre.

Le modèle Y devrait correspondre au modèle X à celui du modèle 3 Est pour le Model S – c’est-à-dire une version plus abordable d’un VE dans la même catégorie. Vous pouvez voir des fonctionnalités comparables au modèle 3, mais dans un facteur de forme plus adapté à la foule des VUS. Tesla n'a pas précisé le nombre de composants que le modèle Y partagera avec le 3, bien qu'il puisse en réutiliser plusieurs pour économiser de l'argent et rationaliser la production. Il avait été question d'utiliser des portes de type "ailes de faucon" de style X, bien que Musk ait reconnu avoir rencontré des problèmes avec elles tôt et qu'il ne soit pas garanti de les garder dans un véhicule moins cher. La production devrait démarrer quelque part en 2020 .

En ce qui concerne le Supercharger? Musk a été timide sur les détails, bien qu'il ait autrefois moqué que les stations de pointe de 350 kW de ses concurrents sembleraient être un "jouet pour enfants". Si c'est le cas, les voitures de soutien pourraient recharger leurs batteries en quelques minutes plutôt qu'en une heure à peine aujourd'hui. Ce soutien est la clé, remarquez. Il n’est pas évident que les Teslas actuellement sur la route puissent supporter ce type de vitesse de charge. Vous devrez donc peut-être attendre le modèle Y, Roadster ou d’autres véhicules du futur pour utiliser pleinement les Superchargers de nouvelle génération.

Mise à jour 3/3 18h10: Musk a tweeté des détails supplémentaires sur le modèle Y. He a indiqué qu'il serait "environ 10% plus gros" que le modèle. 3, et devrait coûter proportionnellement plus cher. Il aura également "un peu moins d'autonomie" avec des batteries similaires, a-t-il déclaré. L’exécutif a ajouté qu’il s’agissait d’une introduction complète, contenant des prix, des spécifications et des essais de conduite pour les journalistes.

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