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Les voitures volantes sont sur le point de décoller après un accord de production en Chine
Une voiture volante certifiée pour l’aviation vient de franchir une nouvelle étape importante vers sa commercialisation.
Le créateur de l’Aircar, KleinVisiona annoncé aujourd’hui la vente d’une licence « révolutionnaire » pour fabriquer le véhicule.
L’accord donne à la société chinoise Hebei Jianxin Flying Car Technology Co des droits exclusifs sur le système dans une région spécifique et non divulguée. Le coût de la licence n’est pas non plus divulgué.
KleinVision a déclaré que l’accord rapproche les voitures volantes de la réalité.
Le Slovaque démarrer a déjà un certificat de navigabilité pour son technologiequi se transforme d’une voiture en avion en moins de trois minutes.
Aircar a dû effectuer 70 heures d’essais en vol et plus de 200 décollages et atterrissages pour obtenir le certificat.
Le véhicule a a également volé avec succès entre les villes. En 2021, le véhicule bimode a effectué un trajet de 35 minutes entre les aéroports slovaques de Nitra et de Bratislava.
Propulsée par un moteur BMW de 1,6 litre, la voiture volante a une vitesse de pointe de 300 km/h et une autonomie de 1 000 km.
Ses performances et son look accrocheurs ont récemment attiré l’attention de YouTubeur M. Beast.
Les voitures volantes se préparent au décollage
KleinVision vise désormais à obtenir le certificat CS-32 de l’Agence européenne de la sécurité aérienne, ce qui supprimerait les restrictions sur les numéros de production.
Anton Zajac, cofondateur de la startup, a déclaré qu’Aircar bénéficiait également d’une mise à niveau de son moteur. La nouvelle version aura un moteur d’aviation qui doublera la puissance.
« Cela augmentera la vitesse de croisière, raccourcira la distance de décollage et augmentera la sécurité du produit », a déclaré Zajac à TNW par courrier électronique.
« De plus, le modèle de production sera constitué d’une seule coque (monocoque) qui fournira un soutien structurel complet.
L’accord avec Hebei Jianxin intervient dans le cadre d’une campagne concertée en Chine pour commercialiser des voitures volantes. Tous les avions en développement ne sont cependant pas égaux.
Zajac a souligné les différences entre les véhicules à voilure fixe comme les véhicules AirCar et VTOL (Vertical TakeOff and Landing).
« Les VTOL sont très inefficaces en énergie et sont relativement lents et à courte portée, tandis que les AirCar sont rapides, à longue portée et très économes en énergie », a-t-il déclaré.
« AirCar représente un produit de pointe qui n’a actuellement aucun concurrent en Chine ou même dans le monde. »
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