Ces 5 «Jetpacks» ont remporté un grand succès lors d'un concours international visant à créer des dispositifs de vol personnels

4 juin 2019
        
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Pour Gwen Lighter, tout a commencé dans «l'arbre du vaisseau spatial».

Surnommé en tant que tel par Lighter et sa sœur, qui rêvaient de s'en sortir et de traverser le ciel de New York, le crabier tordu a fourni un but plus important pour de nombreux après-midi dans la cour. Les jeunes filles passaient des journées entières à construire des machines volantes avec tout le matériel qu’elles pouvaient se procurer: draps de lit, scotch, carton à partir de chemises nettoyées à sec de leur père. Les deux bracelets de fortune Wonder Woman revêtus d'une feuille d'étain et sortis de l'arbre dans leurs créations, en espérant cette fois – ou cette fois-ci ou cette fois-ci – leurs rêves fous se réaliserait.

Des décennies plus tard, Lighter allait lancer GoFly un concours international doté de 2 millions de dollars pour la création d'appareils de vol personnels. Lancé officiellement le 26 septembre 2017, il soutient actuellement 3 600 innovateurs originaires de 103 pays, qui travaillent tous sur différentes permutations de «jetpacks».

Lighter, qui a fréquenté la faculté de droit et créé plusieurs entreprises avant GoFly, a toujours gardé son oreille au sol pour les nouvelles des innovations de vol. Une fois, elle a commencé à lire des articles sur la convergence des technologies de pointe – voitures électriques, drones, nouveaux matériaux composites, impression 3D et autres types de prototypage rapide – elle savait que la situation avait évolué de manière irréversible vers l'avènement d'appareils de vol personnels. 19659004] "Lorsque vous assemblez toutes ces choses, c'est en fait le premier moment où nous avons la capacité de faire voler les gens à la manière de nos rêves d'enfant – de la manière dont nous nous jetterions nous-mêmes, ma sœur hors des arbres », a déclaré Lighter dans une interview à Entrepreneur . Ses yeux verts brillants s’illuminent quand elle parle de l’industrie en plein essor et, dans sa façon de parler frêle mais énergique, ses phrases consécutives ressemblent à des bougies allumées. “[It’s] beaucoup plus sophistiqué, meilleur et plus sûr, mais… nous pouvons le faire maintenant. Et nous ne pouvions pas le faire il y a cinq ans. ”

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Nous travaillons avec les particuliers et les organisations du secteur de l’aviation en transformation en répondant à une question: «Nous voulons que les gens volent. Nous pensons que la meilleure façon de faire est d’avoir une compétition mondiale. Comment pouvons-nous y arriver? »Alors qu’elle consultait des experts en propulsion, en atténuation du bruit et en aérospatiale, Mme Lighter et son équipe ont passé plus d’un an à élaborer les règles et directives techniques de la compétition. Ils font passer le mot par l'intermédiaire des universités, des organes de presse et des groupes de l'industrie du monde entier.

GoFly ne gagne pas d'argent tout seul (il dispose d'un budget fixe de sponsors, dont Boeing), et de ses trois phases – papier, prototype et le vol final – chacun implique des prix en argent, un mentorat et le maintien de la propriété intellectuelle des participants. Les équipes n’ont pas besoin de gagner une phase pour pouvoir passer à la suivante et GoFly accepte toujours les nouvelles demandes d’équipes sur une base continue.

L’avenir idéal du briquet pour la compétition? Qu'il continuera et dépassera les limites existantes en matière de circulation, de sport, de livraison de colis et même de réponse aux catastrophes naturelles. «Les GoFlyers pourraient être amenés dans des zones dépourvues d’infrastructures existantes, car elles ont toutes été détruites, pour devenir les premiers intervenants», a-t-elle déclaré.

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En ce qui concerne l'impact environnemental, M. Lighter a déclaré que l'industrie aéronautique suivrait probablement la même trajectoire que celle de l'automobile: des dispositifs traditionnels suivis par des hybrides et, finalement, des systèmes électriques robustes. options. "Pour nos appareils GoFly, nous disons toujours à quoi cela ressemble et comment cela fonctionne, à vous de choisir", a-t-elle déclaré.

La phase de prototype de GoFly s'est achevée en avril. Voici un aperçu des cinq appareils gagnants.