Une entreprise de tourisme spatial promettant des vols en ballon stratosphérique a dévoilé la conception de la capsule du véhicule.
Halo Space construit le ballon pour des vols commerciaux sans émissions jusqu’à 40 km d’altitude. Les billets coûteront la somme énorme de 150 000 € chacun.
Sur chaque vol, un pilote et huit passagers entreront dans la cabine pressurisée. Le ballon d’hélium montera ensuite progressivement vers la stratosphère avec des forces G minimales.
Depuis ce perchoir au-dessus du ciel, les passagers bénéficieront d’une vue unique sur la courbure de la Terre et l’immensité de espace.
C’est du moins le plan. Pour en faire une réalité, Halo soumet actuellement la technologie à des essais approfondis.
Jusqu’à présent, cinq vols d’essai ont été effectués. Le prochain est prévu pour juin en Arabie Saoudite – le premier en dehors du les startups pays d’origine de l’Espagne.
Le nouveau design de la capsule constitue une nouvelle étape vers un lancement commercial. Il tente de combiner des vues à couper le souffle avec le confort, le style et la sécurité.
« Les passagers passeront jusqu’à six heures à l’intérieur de notre vaisseau spatial, et nous voulons que chaque minute soit inoubliable », a déclaré Carlos Mira, PDG de Halo Space, dans un communiqué.
Conception de l’ère spatiale
Halo Space a recruté le célèbre Frank Stephenson pour le projet.
Stephenson était auparavant directeur du design pour Mini, Ferrari, Maserati, Fiat, Lancia, Alfa Romeo et McLaren. Le magazine Motor Trend l’a qualifié de « l’un des designers automobiles les plus influents de notre époque ».
L’homme de 64 ans peut désormais ajouter des ballons spatiaux à son CV.
Son aménagement donne la priorité aux vues imprenables à travers des fenêtres de 2,82 mètres carrés. Les matériaux légers tels que l’alliage d’aluminium et les composites limitent la masse totale au décollage à 3 500 kilogrammes.
Esthétiquement, les lignes courbes de la capsule, les surfaces réfléchissantes et les sièges expérimentaux évoquent le Architecture de l’ère spatiale qui est devenu populaire aux États-Unis après La Seconde Guerre mondiale.
« Travailler sur un projet de cette ampleur entraîne de nombreux défis du point de vue de la conception », a déclaré Stephenson.
« Créer un bel intérieur pour les passagers tout en tenant compte de facteurs tels que des règles de sécurité strictes et la répartition du poids a présenté des obstacles difficiles tout en étant totalement engagé à offrir à la fois un attrait luxueux et esthétique et une fonctionnalité. »
Vous pouvez consulter ses croquis de conception dans le diaporama ci-dessous :
Malgré le prix élevé des billets, Halo prévoit de faire connaître le tourisme spatial à un public plus large. La startup vise à desservir 10 000 passagers d’ici 2030.
La société souhaite à terme lancer des vols depuis l’Espagne, l’Arabie saoudite, les États-Unis et l’Australie.
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