Un vol forcé de faire demi-tour après que le pilote a révélé qu’il n’était pas qualifié pour voler

Que vous soyez enclin à être un dépliant nerveux ou pas, il est normal d’avoir des craintes dans un avion lorsque vous rencontrez un peu de turbulence ou d’inconfort lors de votre voyage.

Mais en fin de compte, une fois à bord d’un avion, vous faites confiance au pilote qui pilote le véhicule pour qu’il vous conduise à votre destination le plus sûr et le plus rapidement possible.

Mais pour les passagers voyageant sur Vierge Atlantique Vol VS3 de Londres à New York lundi, une nouvelle peur s’est débloquée car l’avion a dû faire demi-tour lorsqu’il a été constaté que les deux pilotes pilotaient le véhicule n’avait pas les exigences internes appropriées faire fonctionner l’avion.

Traduction : la personne qui pilotait l’avion n’était pas techniquement qualifiée pour le faire.

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Voici ce qui s’est passé.

Environ 40 minutes après le départ de l’avion de l’aéroport d’Heathrow à Londres, il a été découvert (mais pas précisé comment) que le premier officier n’avait pas terminé le vol interne «d’évaluation finale» de Virgin.

Étant donné que le commandant de bord n’était pas titulaire d’une licence de formateur pour le dernier vol, il n’a pas satisfait aux exigences qui auraient permis au voyage d’être l’évaluation finale du premier pilote.

Il convient de noter, cependant, que les deux pilotes ont satisfait à toutes les exigences de la réglementation britannique sur les vols, mais pas à toutes celles de Virgin Airlines en particulier.

L’avion planait au-dessus de Dublin au moment où l’équipage a été mis au courant de « l’erreur d’alignement ».

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Virgin a présenté ses excuses aux passagers après que le vol a atterri à Londres et a décollé avec un premier pilote correctement formé, arrivant à New York près de trois heures après l’heure initialement prévue.

« Le premier officier qualifié, qui volait aux côtés d’un commandant de bord expérimenté, a été remplacé par un nouveau pilote pour assurer la pleine conformité avec les protocoles de formation de Virgin Atlantic, qui dépassent les normes de l’industrie », a déclaré Virgin Atlantic. dit dans un communiqué.

L’incident survient à un moment où les compagnies aériennes sont confrontées pénurie de personnel et d’autres problèmes à la suite de la pandémie, avec une enquête de janvier de Reuters montrant que près d’un tiers des pilotes dans le monde ne volent toujours pas.