Uber vient de perdre son permis d'exploitation à Londres grâce à des chauffeurs frauduleux

novembre
25 2019

3 min de lecture

Cette histoire a été initialement publiée sur Business Insider

Uber a perdu son permis d'exploitation à Londres, un coup dur étant donné que la capitale britannique compte environ 3,5 millions d'utilisateurs et est l'une des applications les plus populaires. Les marchés les plus importants au monde

L'organisme de réglementation de la ville, Transport for London, a déclaré avoir identifié une "série de défaillances" du service mettant en danger la sécurité des passagers et refusant de renouveler sa licence, qui expirait lundi.

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TfL a découvert des conducteurs non autorisés utilisant les comptes de conducteurs agréés Uber et prenant des passagers avec des véhicules qu'ils n'étaient pas autorisés à conduire.

Le régulateur a déclaré que ces conducteurs frauduleux avaient effectué 14 000 voyages. Tous les voyages n'étaient pas assurés et certains des conducteurs non autorisés n'avaient pas du tout été autorisés par l'autorité de réglementation. Dans un cas, le permis d'un pilote frauduleux avait été révoqué.

TfL a déclaré avoir également découvert que les conducteurs suspendus de la plateforme d'Uber pouvaient toujours créer un compte et recommencer à conduire. Il a également identifié des cas dans lesquels les conducteurs n'avaient pas la bonne assurance en place.

L'organisme de réglementation a ajouté qu'Uber avait pris des mesures pour résoudre ces problèmes, mais qu'il était "préoccupé par le fait que ses systèmes semblent avoir été manipulés relativement facilement. "

" Même si nous reconnaissons qu'Uber a apporté des améliorations, il est inacceptable qu'Uber ait autorisé les passagers à prendre des minicabs avec des conducteurs potentiellement non autorisés et non assurés ", a déclaré Helen Chapman, directrice de la gestion des licences de TfL, dans un communiqué.

"Il est clair que ces problèmes se sont posés, mais nous ne pouvons pas être sûrs que de tels problèmes ne se reproduiront plus à l'avenir."

Uber peut continuer à travailler à Londres tout en faisant appel

La licence de Uber pour fonctionner expire lundi. La société n'interrompra pas immédiatement les manèges à Londres, mais elle risque de devoir quitter la capitale si elle fait appel de la décision du régulateur et perd. La société d'appel a 21 jours pour faire appel.

Uber a déclaré que la décision de révoquer son permis était "extraordinaire et erronée" et qu'elle interjetterait appel.

La société a déclaré qu'elle avait mis en place des contrôles rigoureux de l'identification du conducteur et

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"Nous croyons comprendre que nous devons nous tenir à la barre, comme il se doit", a-t-il écrit sur Twitter . "Mais cette décision de TfL est tout simplement fausse. Au cours des deux dernières années, nous avons fondamentalement changé notre façon de fonctionner à Londres. Nous sommes allés très loin – et nous continuerons, pour les millions de conducteurs et de coureurs qui comptent sur nous."

Le maire Sadiq Khan, qui supervise l'autorité de réglementation des transports à Londres, a déclaré qu'il soutenait la décision de révoquer la licence d'Uber.

"Je sais que cette décision peut être impopulaire auprès des utilisateurs d'Uber, mais leur sécurité est la principale préoccupation", a-t-il déclaré. "La réglementation est là pour assurer la sécurité des Londoniens et le respect total des normes strictes de TfL est essentiel pour les opérateurs de location privés qui souhaitent obtenir une licence pour exercer leurs activités à Londres."

Uber avait déjà perdu sa licence une fois auparavant

. Les régulateurs londoniens ont réprimé Uber et la société mène de nombreuses batailles réglementaires ailleurs.

L’application mobile a perdu son permis d’exploitation à Londres en septembre 2017, mais a récupéré un permis temporaire après. défendre son cas devant les tribunaux, changer ses dirigeants britanniques et démontrer de nouvelles caractéristiques de sécurité dans son application

Il semble que le régulateur londonien tienne à garder Uber sur ses gardes – même si des services concurrents tels que Kapten et Bolt se déplacent dans la ville.

Isobel Asher Hamilton et Adam Bienkov ont contribué à ce rapport.