Uber et Lyft prévoient de quitter Minneapolis le 1er mai

Il pourrait être plus difficile de se déplacer à Minneapolis après que Lyft et Uber se soient déclarés prêts à quitter la ville.

Jeudi, le conseil municipal de Minneapolis voté pour augmenter le salaire des chauffeurs au salaire minimum local de la ville, qui est de 15,57 $ l’heure.

Mais c’en était trop pour les sociétés de covoiturage, qui menacent désormais de quitter la ville en raison de la mise en place du nouveau salaire minimum qui les obligera à payer un montant forfaitaire aux chauffeurs.

Cette décision intervient après que le conseil municipal a voté par 10 voix contre 3 en faveur d’une dérogation au veto du maire de la ville et de l’adoption d’une ordonnance d’augmentation des salaires des chauffeurs de la ville.

« Cela devrait être fait d’une manière honnête afin que le service reste abordable pour les passagers », a déclaré Lyft dans un communiqué. déclaration. « Cette ordonnance rend nos opérations non durables et, par conséquent, nous arrêterons nos opérations à Minneapolis lorsque la loi entrera en vigueur le 1er mai. »

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Uber a publié une déclaration similaire fournie au point de vente local Renard 9.

« Nous sommes déçus que le Conseil ait choisi d’ignorer les données et d’expulser Uber des villes jumelles, mettant ainsi 10 000 personnes au chômage et laissant beaucoup d’entre elles bloquées », a déclaré l’entreprise. « Mais nous savons qu’en travaillant ensemble avec toutes les parties prenantes – conducteurs, passagers et dirigeants de l’État – nous pouvons parvenir à une législation complète à l’échelle de l’État qui garantit aux conducteurs un salaire minimum équitable, protège leur indépendance et maintient le covoiturage abordable. »

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Le mois dernierLyft est devenue la première application de covoiturage à mettre en place un salaire minimum pour les conducteurs en garantissant que les conducteurs gagneraient au minimum 70 % de ce que les passagers paient, quels que soient les frais externes.

« Nous espérons que cela attirera davantage de chauffeurs pour Lyft, mais cela rendra également l’ensemble du secteur plus fort », a déclaré David Risher, PDG de Lyft. Reuters à l’époque. « Nous avons plus de pilotes maintenant que nous n’en avons eu, je pense, depuis le milieu de 2019. C’est fort et je vous dis quoi, ça devient encore plus fort. »

Si Uber quitte Minneapolis, cela fera de la ville la seule zone métropolitaine américaine sans Uber dans le pays.

Uber était debout un énorme 140 % d’une année sur l’autre selon les nouvelles du vendredi matin. Lyft était debout plus de 93% pour la même période au même moment.