Uber et les chauffeurs Lyft sont des employés, selon le régulateur californien

Juin
11, 2020

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Cette histoire est apparue à l'origine sur Engadget

Uber et Lyft les conducteurs sont classés comme des employés, la California Public Utilities Commission a officiellement statué. Le régulateur, qui supervise les entreprises de covoiturage, a déclaré sa décision dans une ordonnance publiée mardi. Il a déclaré: "une personne fournissant du travail ou des services contre rémunération est considérée comme un employé plutôt que comme un entrepreneur indépendant" en vertu de l'AB5, la nouvelle loi de l'État couvrant le travail de concert, qui est entrée en vigueur le 1er janvier 2020.

Dans son ordonnance, le La Commission a mentionné qu'Uber avait déposé une action en justice devant le tribunal fédéral pour empêcher que ses chauffeurs soient classés parmi les employés de AB5. Il a également noté qu'Uber et Lyft avaient réussi à "placer sur le bulletin de vote de novembre 2020 une mesure qui exclurait tous les conducteurs basés sur des applications d'AB5". Le procès et le scrutin n’affectent cependant pas l’autorité de la Commission sur les services de covoiturage, de sorte que leurs chauffeurs sont «présumés être des employés». Cela signifie que l'organisme de réglementation doit veiller à ce que les services de covoiturage «respectent les exigences applicables aux employés d'une entité relevant de la compétence de la Commission».

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La semaine dernière, le régulateur a également averti les entreprises qu'elles devaient verser une indemnisation des accidents du travail à leurs employés avant le 1er juillet. S'ils ne se conforment pas, cela pourrait révoquer leur autorité d'exploitation en vertu de la loi de l'État. Comme le note NBC News il est difficile de savoir si cette décision peut obliger Uber et Lyft à reclasser officiellement leurs chauffeurs. Dans un communiqué envoyé à l'organisation, le porte-parole d'Uber, Davis White, a déclaré qu'il "restait déterminé à étendre les avantages et les protections aux conducteurs". Cependant, il a également déclaré que:

«Si les régulateurs de la Californie forcent les entreprises de covoiturage à modifier leur modèle commercial, cela affecterait notre capacité à fournir des services fiables et abordables, tout en menaçant l'accès à ce travail essentiel dont les Californiens dépendent.»

Quant à Lyft, un porte-parole a simplement déclaré à NBC News que «la présomption de la commission était erronée».