Tesla a-t-il supprimé le plan directeur d’Elon Musk de son site Web ?

Quand Elon Musk « Le plan directeur secret de Tesla Motors (juste entre vous et moi) » sorti en août 2006, il a été salué comme un « histoire de réussite » qui décrivait les objectifs de Tesla de construire une voiture de sport électrique, puis des véhicules électriques (VE) plus abordables.

Maintenant le plan directeur, et son suivi de juillet 2016″Master Plan Part Deux« , qui ont ajouté une avancée technologique avec des objectifs pour un mode de pilote automatique plus sûr que la conduite humaine, ne se trouvent nulle part sur le site Web de Tesla.

Pendant ce temps, Tesla 2023 Plan directeur, partie 3un article de 41 pages – plus dense et moins conversationnel – que les versions précédentes, est toujours sur le site. Et Musk a annoncé en juin qu’il travaillait sur un projet encore à paraître. Plan directeur Tesla 4.

Le premier article de blog sur le site de Tesla remonte désormais à 2019, un record qui ne reflète qu’une fraction du chiffre d’affaires de l’entreprise. plus de 20 ans d’histoire.

L’effacement des plans originaux de Musk, repéré pour la première fois par Forbes plus tôt cette semaine, a conduit certains pour spéculer cette Tesla est en train d’effacer sa propre histoire ou mettre de l’espace entre lui et ses premiers objectifs environnementaux. Surtout maintenant que son PDG soutient publiquement candidat à la présidentielle Donald Trump.

^{Concessionnaire Tesla à Smithtown, New York. Crédit photo : John Paraskevas/Newsday RM via Getty Images}

Le plan directeur de Musk de 2006 indiquait que « l’objectif primordial de Tesla Motors (et la raison pour laquelle je finance l’entreprise) » était d’accélérer la transition d’une économie d’extraction et de brûlage à une économie électrique solaire. Il a qualifié cette dernière de « principale » solution pour la durabilité.

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Dans une interview en direct avec Donald Trump plus tôt ce mois-ci, Musk a adopté une position plus douce à l’égard de la durabilité, tout en soulignant l’importance d’œuvrer en faveur d’une économie solaire-électrique.

« Je pense que nous voulons simplement passer à autre chose et si je ne sais pas, dans 50 à 100 ans, nous serons pour l’essentiel durables, je pense que ce sera probablement OK », a déclaré Musk. « Ce n’est pas comme si la maison prenait feu immédiatement. »

Trump a déclaré dans son discours de juillet à la Convention nationale républicaine qu’il ne dépenserait pas l’argent des contribuables pour de « nouvelles idées d’arnaques vertes dénuées de sens » et qu’il «mettre fin au mandat des véhicules électriques dès le premier jour » Trump a également déclaré la semaine dernière qu’il pourrait mettre fin aux crédits d’impôt pour les véhicules électriques.

Tesla a reçu 2,8 milliards de dollars en subventions gouvernementales depuis 2009 et annonce actuellement ses véhicules électriques avec des prix qui tiennent automatiquement compte d’un crédit d’impôt fédéral de 7 500 $. Ainsi, Tesla a le prix du modèle 3 de 42 490 $ indiqué à 29 990 $ après le crédit d’impôt et les économies d’essence estimées – ou moins, avec les crédits d’impôt de l’État.

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Dans le livestream, Trump a fait l’éloge de Musk et Tesla adage « Vous faites un excellent produit, je dois le dire. Je dois être honnête avec vous. Cela ne veut pas dire que tout le monde devrait avoir une voiture électrique. »