Southwest augmente les frais pour un processus « d’embarquement amélioré »

Southwest Airlines est tristement célèbre pour son processus d’embarquement plutôt chaotique dans lequel aucun passager ne se voit attribuer un siège à l’avance.

Mais après avoir taquiné changements potentiels lors d’une conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre 2024 en avril, il semble que la compagnie aérienne ait discrètement commencé à proposer des frais plus élevés en échange de la possibilité pour les passagers de présélectionner leurs sièges.

Plusieurs prises électriques rapportent que la compagnie aérienne a augmenté les frais pour une option « d’embarquement surclassé », qui permet un embarquement plus tôt pour les passagers qui paient, ce qui signifie qu’ils ont plus de chances d’obtenir un meilleur siège en montant dans l’avion plus tôt.

En rapport: Le PDG de Southwest Airlines déclare que la société pourrait commencer à attribuer des sièges

Les frais ont augmenté de 30 $ à 149 $ supplémentaires par billet, contre un maximum de 80 $ avant le changement.

Les passagers « embarquement surclassé » se voient attribuer des sièges de A1 à A15 et ne peuvent choisir de surclasser que 24 heures ou moins avant le décollage du vol.

Un autre frais qui a été augmenté est le « enregistrement anticipé » qui varie désormais de 15 $ à 99 $ (il était auparavant plafonné à 25 $), qui place les passagers dans un groupe d’embarquement plus précoce, leur donnant ainsi une meilleure chance d’obtenir un meilleur siège.

Lors d’un entretien avec CNBC en avril, le PDG de Southwest, Bob Jordan, a déclaré au média que des changements potentiels se profilaient à l’horizon après une perte trimestrielle approximative de près de 231 millions de dollars.

« Nous étudions de nouvelles initiatives, comme la façon dont nous installons nos avions et montons à bord de nos avions », a déclaré Jordan. dit au point de vente à l’époque. « Les préférences des clients changent avec le temps. »

En rapport: Southwest Airlines apporte de grands changements opérationnels après le rapport financier 2024

Malgré les pertes croissantes, Southwest a quand même réussi à générer 6,3 milliards de dollars de revenus d’exploitation au premier trimestre, ce qui était le le plus élevé au premier trimestre revenus d’exploitation dans l’histoire de l’entreprise, et une augmentation de 10,9 % d’une année sur l’autre.

Sud-Ouest était en panne un peu plus de 7 % sur un an jeudi matin.