Polestar dévoile le « premier » prototype de véhicule électrique à recharge en 10 minutes au monde

L’Etoile polaire a chargé avec succès son prochain VE modèle en seulement 10 minutes.

Le constructeur automobile suédois a réussi l’exploit en utilisant une batterie « à dominante silicium » construite par Startup israélienne StoreDot.

Polestar a installé la batterie dans un prototype entièrement pilotable de son modèle Polestar 5, qui devrait être mis en vente l’année prochaine. Il a réussi à recharger le véhicule électrique de 10 % à 80 % dans le délai de 10 minutes.

Les piles de StoreDot utilisent anodes en silicium au lieu du graphite. Les anodes en silicium peuvent stocker 10 fois plus d’ions lithium que le graphite, tout en occupant beaucoup moins de place. Cela signifie des batteries plus efficaces qui durent plus longtemps et peuvent se charger plus rapidement.

Polestar et StoreDot affirment qu’il s’agit du temps de charge le plus rapide jamais enregistré pour un véhicule électrique équipé de cellules de batterie à dominante silicium.

« Les conducteurs peuvent désormais réellement parcourir de longues distances avec la même liberté et le même confort que les véhicules à essence traditionnels », a déclaré Dr Doron Myersdorf, PDG de StoreDot.

Les batteries de StoreDot peuvent être ajoutées aux carrosseries EV existantes. Ils peuvent être chargés à l’aide de chargeurs CC classiques.

« Cette technologie va remodeler les attentes des consommateurs et accélérer l’adoption massive des véhicules électriques en faisant de la possession d’un véhicule électrique une expérience transparente pour le marché de masse », a déclaré Thomas Ingenlath, PDG de Polestar.

Les fabricants de véhicules électriques sont à la recherche de meilleures batteries pour répondre à la demande des clients en matière d’autonomie plus longue et de charge plus rapide. La course est lancée pour l’alchimie gagnante.

Toyota, pour sa part, est développer une technologie de batterie à semi-conducteurs qui pourrait fournir un énorme 1 500 km d’autonomie d’ici 2027. La startup néerlandaise Lionvolt travaille également sur batteries à semi-conducteurs qui sont deux fois plus denses qu’un équivalent lithium-ion.

StoreDot prévoit de livrer ses premières batteries à ses clients cette année. D’ici 2028, l’entreprise vise à construire des cellules capables de recevoir une charge de 160 kilomètres en seulement trois minutes.