PDG de Spirit Airlines : l’industrie aérienne est un « jeu truqué »

Le PDG de Spirit Airlines, Ted Christie, n’a pas hésité lors d’un récent appel aux résultats avec des analystes concernant son opinion sur l’état actuel de l’industrie aéronautique suite à une fusion bloquée de 3,8 milliards de dollars avec JetBlue Airways plus tôt cette année.

Dans un Appel aux résultats du premier trimestre 2024 Lundi, Christie a appelé le ministère américain de la Justice pour avoir bloqué la fusion, qualifiant la décision de « mal informée » et de « gaspillage de l’argent des contribuables » qui a causé d’importants « dommages causés à deux fières entreprises » dans le processus.

« Aujourd’hui, presque tous les bénéfices de l’ensemble du secteur aérien américain sont concentrés dans seulement deux sociétés, tandis que les petits transporteurs non historiques se sont efforcés de rétablir la rentabilité dans ce qui ressemble de plus en plus à un jeu truqué », a déclaré sans détour Christie. « Les consommateurs américains sont les perdants à long terme. »

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Il a noté que même si JetBlue n’était pas le « premier choix » de l’entreprise pour une fusion, la décision aurait quand même été « très positive pour les consommateurs et nos autres constituants ».

En janvier, un juge fédéral a bloqué un projet de fusion entre les deux compagnies aériennes, jugeant que le conglomérat nouvellement formé nuirait à la concurrence et entraînerait une hausse des tarifs aériens pour les consommateurs, au grand désarroi des deux compagnies aériennes.

Christie a également qualifié les « quatre grandes » compagnies aériennes américaines (American, Southwest, Delta et United) de « bénéficiaires » de l’industrie – les quatre sociétés compte pour près de 75 % de tous les sièges des compagnies aériennes nationales chaque année.

Spirit avait un comportement moins que stellaire T1 2024déclarant une perte nette ajustée de 160 millions de dollars et un chiffre d’affaires d’environ 1,3 milliard de dollars, soit une baisse de 6,2 % d’une année sur l’autre.

« Nous avons été affectés négativement par des conditions météorologiques défavorables et des retards liés au contrôle du trafic aérien, en particulier le long de la côte Est et en Floride », a déclaré Christie. a déclaré aux analystes.

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L’environnement des vols intérieurs s’est amélioré « à un rythme plus lent que prévu initialement », a ajouté la compagnie, qui a déclaré qu’elle n’avait pas l’intention d’ajouter de nouvelles routes dans un avenir immédiat.

Compagnies aériennes Spirit était en panne plus de 79 % d’une année sur l’autre mercredi matin.