Oubliez Tesla. Voici pourquoi Ford Motor peut être le meilleur stock automobile

Février
24, 2021

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Cette histoire est apparue à l'origine sur MarketBeat

Après 20 ans à aller nulle part rapidement, le titre de Ford Motor ( NYSE: F ) semble repartir à la hausse. Bien qu'il reste bien au-dessus de son sommet ajusté de 31,42 $ d'avril 2001, il a augmenté au cours de huit des 10 derniers mois dans un contexte de perspectives plus claires pour le constructeur automobile de la vieille école . véhicules électriques sur nous et un PDG bruyant en charge, Tesla attire naturellement une grande partie de l'attention du marché. Mais en ce qui concerne le cours de l'action qui sera probablement le premier à doubler à partir d'ici, Ford peut avoir la voie intérieure.

Comment Ford Stock a-t-il performé en 2020?

Ford est bien engagé dans un plan de restructuration qui a débuté en 2018. Il est conçu pour inverser les performances financières déplorables de l'entreprise. Le plan aux multiples facettes consiste à réinventer ses activités automobiles, à créer de nouveaux véhicules "incontournables" et à moderniser l'ensemble de l'entreprise.

COVID-19 a mis un frein à cette transformation alors que les ventes de véhicules neufs ont fortement chuté dans l'ensemble de l'industrie. Le chiffre d'affaires de Ford a diminué de 18,5% pour s'établir à 127 milliards de dollars l'année dernière et le bénéfice par action (BPA) de 0,41 dollar était considérablement inférieur aux 1,19 dollar enregistré en 2019. Une grande partie de la perte était due à un déficit de 1,3 milliard de dollars dans la division Mobilité ce qui implique l'incursion récente de l'entreprise dans les véhicules autonomes. Des frais d'intérêts énormes de 1,6 milliard de dollars ont également pesé lourdement et ont aggravé le ralentissement des ventes de véhicules.

En ce qui concerne les performances de Ford en 2021, les perspectives sont bien meilleures. La direction voit une amélioration majeure du bénéfice d'exploitation de 2,8 milliards de dollars à une fourchette de 8 à 9 milliards de dollars. Le revirement devrait être motivé non seulement par l'absence de fermetures de COVID-19, mais également par l'amélioration des tendances du secteur dans les ventes de véhicules neufs. La réception par les acheteurs de voitures des derniers lancements de Ford – Bronco Sport, Mustang Mach-E et le nouveau F-150 – aura un impact important sur les résultats de 2021.

Pour atteindre ses objectifs de profit, Ford devra cependant naviguer les pénuries actuelles de semi-conducteurs qui affligent les constructeurs automobiles mondiaux. Cette situation menace de réduire les volumes de production de Ford pendant au moins la première moitié de l'année.

Où va le stock Ford en 2021?

Il n'est pas fréquent qu'une entreprise soit obligée de perturber la sienne entreprise pour aller de l'avant, mais c'est exactement le cas avec Ford. Dans le cadre de son plan stratégique, il a explicitement déclaré la nécessité de «nous perturber».

Alors que de plus en plus de pays établissent des objectifs d'émissions de carbone faibles ou nulles, l'industrie automobile est clairement en train de dépasser ses racines traditionnelles. Et en reconnaissance du fait que les véhicules électriques sont l'avenir, Ford prévoit de fabriquer ses propres véhicules électriques à la vitesse supérieure. Il ne vise pas simplement à être un tagalong, mais à mener la révolution de l'électrification dans les domaines où il est le plus puissant – les camionnettes, les services publics et les véhicules utilitaires.

L'année dernière, Ford a investi environ 7 milliards de dollars dans l'électrification afin d'augmenter son investissement vers environ 22 milliards de dollars d'ici 2025. Bien que Tesla, Nio et d'autres aient une longueur d'avance notable dans le domaine des voitures électriques la plus grande chance de succès de Ford réside dans le marché des fourgons et camions. Il a été le premier à annoncer son intention de produire une fourgonnette entièrement électrique appelée E-Transit, en plus d'un plan de développement d'une version entièrement électrique de sa populaire camionnette F-150.

Ford se lance également dans le véhicule autonome (AV) pour trouver un deuxième moteur de croissance majeur pour compléter son activité principale de gaz et d'hybrides. L'entreprise espère également que le lancement de nouveaux services connectés suscitera une certaine croissance. Si tel était le cas, cela fournirait une belle source de revenus semblable à une rente que les investisseurs trouveraient attrayante et aiderait à compenser une partie de la cyclicité du secteur automobile.

Est-ce le bon moment pour acheter des actions Ford?

Ainsi, alors que Ford est en retard aux soirées EV et AV, il vaut mieux tard que jamais. Alors que les marchés des véhicules électriques et des véhicules autonomes devraient atteindre respectivement 800 milliards de dollars et 700 milliards de dollars, d'ici 2027, il reste de nombreuses opportunités pour Ford de capter une part importante d'un marché mondial combiné de 1,5 billion de dollars.

est clair, la situation financière de Ford reste trouble. Bien entendu, la société a dû investir dans ces nouveaux domaines de croissance pour rester pertinente dans le secteur automobile en rapide évolution – et cela a entraîné une augmentation de son solde de dette déjà élevé. À la fin de 2020, elle portait un fardeau de la dette de 24 milliards de dollars qui devra être réglé au fil du temps.

Et il faudra en effet du temps pour que l'activité principale de Ford revienne aux niveaux prépandémiques, sans parler de ses investissements dans les VE et AV pour porter ses fruits. Les investisseurs qui interviennent maintenant le feraient en sachant que la restructuration a encore du chemin à parcourir. Mais prendre cet acte de foi ici en gardant à l'esprit l'opportunité de marché adressable de 1,5 $ peut placer l'investisseur dans le siège du conducteur à une appréciation substantielle du capital à long terme si l'action Ford continue de se redresser.

Les actions Ford ou Tesla seront-elles les premières à doubler par rapport à leurs niveaux actuels? Dans cette course David contre Goliath, le départ tardif de Ford contre l'élévation atmosphérique de Tesla pourrait en fait lui valoir le drapeau à damier.