Nouveaux modèles commerciaux et évolution des rôles dans la chaîne d'approvisionnement
Partie 2 de la série « Prévision de la chaîne logistique numérique pour 2019 » en quatre parties
Dans mon dernier blog sur les prévisions de la chaîne logistique numérique pour 2019, je me suis concentré sur des problèmes mondiaux, notamment le Brexit et le changement climatique. , et le rôle des économies qui composent les pays BRICS. Ici, je me concentre davantage sur les modèles commerciaux qui façonnent l’économie numérique et sur le rôle prépondérant de la chaîne logistique dans la réussite.
Amazon et Alibaba conserveront une position dominante dans la vente au détail en ligne
Bien sûr. cette première prédiction est à peine audacieuse – mais il convient de commencer par Amazon et Alibaba, car ils jouent un rôle aussi démesuré dans leurs économies respectives.
Le fait est que, même si de plus en plus de sociétés introduisent des plateformes de vente en ligne, Amazon et Alibaba. les deux ont des avantages qui excluent tout simplement leurs concurrents. Selon une analyse Amazon détient maintenant près de 50% du marché du commerce électronique américain. Ce chiffre est en hausse de 5,6% par rapport à l’année dernière, ce qui signifie qu'Amazon se renforce malgré les défis des nouveaux arrivants.
Amazon n'est pas seulement le plus fort de la liste, il est de loin le plus fort. Le n ° 2, détenu par eBay, ne représente que 6,6% du marché. Viennent ensuite Apple à 3,9% et Walmart à 3,7%. Avec l’avantage d’Amazon comme pionnier et sa volonté d’innovation et d’expansion, il est difficile de voir les autres rattraper leur retard.
Pour ce qui est d’Alibaba, le géant chinois continue de s’affermir. La Journée des célibataires 2018 en Chine – une fête très vendue pour les jeunes – est emblématique . Récemment, Alibaba a battu des records en réalisant plus de 30,8 milliards de dollars de ventes en simple par jour en une période de 24 heures. Au cours des 85 premières secondes de la journée, Alibaba a vendu pour un montant supérieur à 1 milliard USD. C’est une grave contraction musculaire!
Les chaînes d’approvisionnement généreront des revenus – pas seulement des coûts réduits
Les coûts, l’efficience, l’efficacité et la productivité – ces éléments restent d’une importance cruciale pour toute entreprise qui construit et gère sa chaîne d’approvisionnement numérique. Cependant, alors que de plus en plus de marchés atteignent l'excellence de la production, les COO peuvent ressentir le besoin croissant d'utiliser l'excellence de la chaîne logistique comme facteur de différenciation générant de nouveaux revenus.
Mais après avoir mis la logistique à la place des stéroïdes avec une livraison par heure par drone et en utilisant machine learning pour optimiser l'écoulement des matériaux dans les réseaux d'approvisionnement, que reste-t-il? De nombreuses entreprises innovantes s'orientent vers des modèles x-as-a-service. L'idée est que votre maîtrise de la chaîne d'approvisionnement – de la source à la production, en passant par le client (en passant par le contrôle) – vous permet de faire de nouvelles choses.
Par exemple, au lieu de fabriquer des pompes à eau industrielles, Pour charger des contrats de maintenance, vous devez maintenant installer la pompe vous-même, l’entretenir vous-même et charger le client en fonction de la disponibilité ou du volume de fluide pompé. Vous pouvez facturer de cette manière, car vous disposez maintenant de capteurs IoT qui suivent toutes les données opérationnelles et tarifaires dont vous avez besoin, 24 × 7. Vous disposez également des outils analytiques nécessaires pour réduire les coûts de maintenance – et même pour la maintenance prédictive – en gérant vous-même le processus.
Un autre nouveau modèle implique la fabrication dans le «segment de un». Pour répondre à la demande de produits personnalisés, certaines entreprises optent pour des modes de production très flexibles qui ne se déclenchent qu'après la commande. Audi, par exemple, a réorganisé la chaîne de montage en faveur d'une approche d'assemblage modulaire . Cette approche élimine le problème des temps d'arrêt de la chaîne de montage – comme lorsque seuls quelques véhicules de la chaîne doivent être équipés d'options supplémentaires. Parmi d'autres technologies (telles que l'IA et l'impression 3D), Audi utilise des capteurs robotiques et IoT pour acheminer les pièces vers des stations d'assemblage modulaires, le cas échéant. Cette approche donne à Audi la flexibilité nécessaire pour faire face aux variations de la demande, même individuelles, si nécessaire.
Les directeurs de la chaîne d'approvisionnement (CSCO) renforceront leur avantage concurrentiel
Prochaines étapes pour 2019: le rôle de la technologie émergente. Restez à l'écoute.
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