Nissan licencie 20 000 travailleurs au cours des deux prochaines années

Six mois après avoir révélé licenciements affectant 9 000 travailleursNissan est plus que doubler ce montant et réduit à la place 20 000 emplois au cours des deux prochaines années.

Dans un annonce Mardi, Nissan a rendu public un plan de reprise intitulé « Re: Nissan », qui vise à sauver l’entreprise 500 milliards de yens (3,4 milliards de dollars). Les économies de coûts seront en partie réalisées par des licenciements affectant 15% des Nissan 123 580 personnes de travail mondialou environ 20 000 travailleurs, pour prendre effet d’ici 2027.

Nissan a déclaré que les suppressions d’emplois affecteront les rôles dans des divisions telles que la fabrication, la recherche et le développement, le marketing et l’administration, bien qu’il ne soit pas clair quels rôles et emplacements exacts seront affectés.

Le constructeur automobile prévoit également de fermer sept de ses 17 usines de production de véhicules d’ici 2027 pour réduire les coûts dans le cadre du plan de récupération. Aux États-Unis, Nissan emploie actuellement sur 21 000 personnes et fonctionne trois usines de fabrication.

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Le plan « Re: Nissan » est arrivé lorsque la société a annoncé son plus récent résultats financiers Mardi pour l’exercice 2024 (la fin de 12 mois en mars), une perte nette de 670,9 milliards de yens (4,5 milliards de dollars). Le constructeur automobile a également vu son bénéfice d’exploitation diminuer de 88% par rapport à 2023, atteignant 69,8 milliards de yens (472 millions de dollars) en 2024.

« Comme vous pouvez le voir, nos résultats financiers annuels sont un réveil », a déclaré mardi le PDG de Nissan Ivan Espinosa, 46 ans Reuters. « La réalité est très claire. Nos coûts variables augmentent. Nos coûts fixes sont plus élevés que nos revenus actuels peuvent supporter. »

^{Le PDG de Nissan Ivan Espinosa. Photo de Richard A. Brooks / AFP}

Nissan a également récemment fait face à de faibles ventes. Les ventes de véhicules mondiaux de l’entreprise totalisé 3,35 millions en 2024, une baisse de 3,37 millions en 2023. Aux États-Unis, les ventes de véhicules Nissan atteint 924 008 unités en 2024, une légère augmentation de 2,8% par rapport à l’année précédente, mais plus de 30% Depuis 2019.

Le constructeur automobile est également sous le choc d’un partenariat raté. Nissan a déclaré en décembre qu’il était en pourparlers avec Honda sur une éventuelle fusion, mais des négociations épuisé Moins de deux mois plus tard, après que Honda a proposé de transformer Nissan en filiale et Nissan a rejeté la possibilité.

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Espinosa affiche désormais l’exercice 2025 comme « une année de transition » vers la rentabilité. Nissan cherche à devenir rentable d’ici l’exercice 2026.

« Nissan doit hiérarchiser l’auto-amélioration avec une plus grande urgence et vitesse, visant la rentabilité avec moins de dépendance au volume », a déclaré Espinosa lors de la conférence de presse. « C’est ce que nous proposons de faire avec notre nouveau plan de récupération. »

Espinosa n’a participé que récemment dans le rôle du PDG après avoir été Nissan directeur de l’urbanisme pendant un an. Il remplacé Makoto Uchida, 58 ans, en tant que PDG de Nissan le 1er avril.

Nissan avait une capitalisation boursière de 8,42 milliards de dollars Au moment de la rédaction du moment de la rédaction du moment de 38,87 milliards de dollars en mai 2018.