Musk et sa mère se déchaînent sur Twitter anti-Biden pour avoir ignoré Tesla

Le président Biden semble vouloir électrifier l'Amérique et faire pression pour l'adoption des véhicules électriques, mais il y a des gens qui se sentent sérieusement exclus  : notre cher Elon Musk et… sa mère.

Mercredi dernier, le président a assisté à l'inauguration de la Factory Zero de GM dans le Michigan et s'est même amusé au volant d'un pick-up GMC Hummer EV 2022.

Au cours de son discours, Biden a félicité la PDG de GM, Mary Barra, pour avoir conduit l'avenir électrique du pays :

Vous avez électrifié l'ensemble de l'industrie automobile. Vous avez mené – et c'est important – l'amélioration drastique du climat en réduisant des centaines de millions de barils de pétrole qui ne seront pas utilisés lorsque nous serons tous électriques.

Vous pouvez regarder son discours sur la vidéo ci-dessous.

Le fait est que les commentaires de Biden sont un peu exagérés. Je veux dire, GM s'est engagé à avoir une gamme de véhicules tout électriques d'ici 2035, mais pour l'instant ses ventes proviennent principalement des gros consommateurs d'essence conventionnels .

Pendant ce temps, c'est un autre constructeur automobile uniquement électrique qui compte. pour près de 80 % du marché des VE aux États-Unis  : Tesla.

Et comme vous l'aurez deviné, Elon Musk n'aime pas vraiment quand le succès de son entreprise est snobé. Sa mère non plus, Maye Musk.

"Le discours de Biden a été écrit il y a 20 ans, juste avant que GM ne tue la voiture électrique", a tweeté May. "Son rédacteur de discours a téléchargé le mauvais fichier."

😂😂 Le discours de Biden a été écrit il y a 20 ans, juste avant que GM ne tue la voiture électrique. Son rédacteur de discours a téléchargé le mauvais fichier😳🤪 https://t.co/3zT0y2RwvA

— Maye Musk (@mayemusk) 18 novembre 2021

Ouch.

Je, d'une part, avait oublié la première tentative ratée de GM de devenir EV, mais la mère de Musk ne l'a certainement pas fait.

En 2003, General Motors a annulé son programme EV1, déclarant qu'il ne pouvait pas vendre suffisamment d'unités pour fabriquer l'EV1. rentable. Et ce rappel a certes été un coup bien porté.

Et devinez quoi ? La sœur de Musk, Tosca Musk, a également commenté le tweet de sa mère : « Ce que maman a dit. AF. "

👏🏻👏🏻 ce que maman a dit. UN F. #prouddaughterhttps://t.co/PMq8C3TMB1

— Tosca Musk (@ToscaMusk) 18 novembre 2021

Les propos sarcastiques de Maye Musk visaient le vice-président Kamala Harris également.

Avec la loi bipartite sur les infrastructures, nous allons construire des véhicules électriques—et les batteries et les pièces qui les composent—aux États-Unis, au lieu de dépendre d'autres pays.

Le futur. sera fabriqué en Amérique.

— Kamala Harris (@KamalaHarris) 20 novembre 2021

Maintenant, @VP ignore @Tesla Devrions-nous la tenir à jour ? https://t.co/pdQK0Ofhfv

— Maye Musk (@mayemusk) 21 novembre 2021

Et pour s'assurer que l'administration Biden sache que Tesla a déjà comblé le vide d'une entreprise américaine de véhicules électriques bien établie, Mme Musk a retweeté une vidéo présentant… Teslas.

Cette vidéo @Tesla est incroyable ! Permettez-moi de le partager avec @JoeBiden@POTUS@KamalaHarris@VP@PeteButtigieg@SecretaryPete Maintenant, ils ne peuvent pas dire qu'ils ne savent pas cette société américaine #EV. https://t.co/wR0Yp76WDJ

— Maye Musk (@mayemusk) 21 novembre 2021

Si ce n'est pas une mère indignée qui crie que son enfant a été lésé, je ne sais pas qui est. Sérieusement, elle me fait penser à une lionne protégeant ses petits.

Le petit humain en question, Elon, s'est naturellement précipité pour commenter la situation avec son air joueur habituel, qui affirme pourtant la supériorité de Tesla.

Voyons si on peut. faites-leur dire le mot « Tesla » !

— Elon Musk (@elonmusk)  22 novembre 2021

Encore une fois, aïe.

Bien que je ne sois pas un fan d'Elon Musk, je peux pas vraiment le blâmer cette fois. Et il semble que la promotion des véhicules électriques de Biden a en fait délibérément ignoré Tesla. ont officiellement exprimé leur soutien aux plans de l'administration Biden visant à pousser les véhicules électriques à atteindre 50% des ventes nationales d'ici 2030.

Devinez qui n'a pas été invité : Tesla. Made EV, de son événement EV ? https://t.co/loRazecbsp

— CleanTechnica (@cleantechnica) 5 août 2021

Pourquoi Tesla est-il laissé de côté ?

Quand on lui demande pourquoi le constructeur automobile a été exclu du sommet, la secrétaire de la Maison Blanche, Jen Psaki, a déclaré CNN que cela avait à voir avec le fait que l'entreprise n'était pas syndiquée.

Et c'est une raison assez valable. D'autant plus que Biden a sérieusement poussé à la syndicalisation de l'industrie automobile . Un nouveau projet de loi, présenté en août, suggère que les consommateurs peuvent réclamer un supplément de 4 500 $ pour les véhicules assemblés dans une usine nationale syndiquée .

Tesla est très peu susceptible d'adhérer à cela. N'oublions pas la bataille antisyndicale de Musk avec l'UAW concernant l'usine de l'entreprise en Californie.

Mais à part cela, il peut y avoir quelques autres raisons pour lesquelles l'administration Biden ignore Tesla de manière plus ciblée.

1. Au cours du verrouillage initial de COVID, Tesla était le seul constructeur automobile à avoir ouvert son usine californienne avant la date convenue du 18 mai à laquelle d'autres constructeurs avaient adhéré.
2. Alors qu'Elon Musk a rejeté l'idée des voitures à hydrogène comme étant « d'une stupidité époustouflante », le projet de loi bipartite sur les infrastructures cible également la technologie des piles à combustible pour améliorer la décarbonisation.

Quelle que soit la raison derrière l'exclusion de Tesla du véhicule électrique. promotion, nous pouvons tirer au moins deux conclusions : Biden n'aime pas vraiment Tesla et la famille Musk mène ensemble la guerre des véhicules électriques.