L’UE dévoile un plan basé sur les données pour rendre la construction navale plus rapide et moins chère

Le projet Smart European Shipbuilding (SEUS) financé par l’UE a été lancé ce mois-ci, visant à améliorer le processus de construction navale grâce à des outils informatiques.

Le lancement intervient alors que l’industrie maritime adopte de plus en plus la numérisation et l’automatisation, facilitées par les progrès rapides dans Les données la science et le développement de logiciels.

TON est soutenu par un consortium de huit organisations de cinq pays européens, représentant différentes technologies et parties de l’industrie de la conception et de la construction navale : développement d’outils informatiques, recherche appliquée industriellement et utilisateurs finaux (c’est-à-dire les chantiers navals).

Ces partenaires travailleront ensemble pour créer un cadre pour la construction navale basée sur les données. Selon le descriptif du projetcela sera réalisé grâce au développement d’une nouvelle plate-forme intégrée qui intègre des « solutions de conception de navires précoces et détaillées », une « gestion des données » et un « logiciel de collaboration ».

Plus précisément, la plate-forme créera de nouvelles pratiques pour la gestion des connaissances centrée sur l’humain, des éléments de conception d’IA basés sur les données, une technologie intelligente et un Industrie 5.0 concept pour la construction navale. Il renforcera également la croissance d’une main-d’œuvre européenne hautement qualifiée dans l’intégration et le déploiement de ces nouvelles technologies.

L’ambition du projet est de réduire le temps d’ingénierie jusqu’à 30 % de réduction ainsi que d’atteindre une réduction jusqu’à 20 % du temps nécessaire à l’assemblage et à la construction à UE chantiers navals. S’il réussit, il devrait non seulement accélérer la transformation numérique de la construction navale, mais également offrir aux constructeurs navals de l’Union un avantage concurrentiel solide grâce à des économies de temps et d’argent dans les phases de conception et de production.

la Finlande Cadmatique, Contacter le logiciel en Allemagne et aux Pays-Bas Sarc BV contribuera à l’expertise technologique. Groupe Ulstein en Norvège et Chantiers navals du Gondan en Espagne sont les deux chantiers navals qui se rejoignent. Et trois instituts de recherche, l’Université norvégienne des sciences et technologies, l’Université de Turku en Finlande et l’Université des sciences appliquées NHL Stenden aux Pays-Bas, représentent les partenaires universitaires.

SEUS est financé par Horizon Europe, le programme phare de recherche et d’innovation de l’UE. L’Union fournit environ 7 millions d’euros pour sa mise en œuvre.