Les vélos électriques VanMoof peuvent désormais atteindre une autonomie de 155 miles avec les nouveaux PowerBanks

VanMoof fabrique certains des vélos électriques furtifs les plus élégants du marché – nous avons adoré le modèle S3 dans notre examen . Mais l'une des plaintes les plus courantes sur les vélos électriques est que leur batterie n'est pas amovible par l'utilisateur.

Cela crée deux gros désagréments particulièrement importants. D'une part, vous ne pouvez pas laisser le vélo dans un garage ou une salle de stockage et recharger la batterie à la maison. Pour un autre, vous ne pouvez pas rapidement échanger la batterie avec une batterie supplémentaire pour des trajets plus longs, si vous décidez de sortir de la ville pendant un certain temps ou simplement d'emprunter un itinéraire très long.

Les nouveaux PowerBanks de 348 $ de VanMoof offrent un répit pour les deux de ces problèmes. La batterie s'intègre parfaitement dans le triangle du cadre de votre vélo, ajoutant 378 Wh supplémentaires à la batterie intégrée de 504 Wh du vélo pour un total de 882 Wh – beaucoup plus grande que ce que vous trouverez dans la plupart des vélos électriques (sans parler des conceptions plus furtives comme le Vanmoof). Il pèse 2,8 kg (6,2 lb).

VanMoof affirme que la batterie fournit un supplément de 28 à 62 miles (45 à 100 km) par rapport aux 37 initiales des motos. – Autonomie de 60 à 150 km. Faites le calcul et cela signifie que les vélos de la société prétendent maintenant parcourir 65 miles en mode pleine puissance et jusqu'à 155 miles avec une charge en mode économie d'énergie.

C'est proche de la portée du véhicule électrique moyen – et vous pouvez toujours pédaler lorsque la batterie est épuisée.

Bien que 348 $ ne soient pas bon marché, je dirais que c'est au moins un prix raisonnable dans le monde des batteries supplémentaires pour vélos électriques (disons simplement que je 'ai dépensé beaucoup plus que cela pour obtenir une deuxième batterie de capacité similaire auparavant). Certes, il existe également des vélos électriques avec une capacité de batterie plus élevée par défaut, comme le Juiced CrossCurrent X mais c'est un vélo électrique plus lourd et moins furtif.

Pour moi, c'est un changement de jeu pour les vélos de Vanmoof. En tant que cycliste plus lourd qui aime faire des randonnées plus longues, j'obtiens souvent beaucoup moins que l'autonomie revendiquée par le fabricant – même en utilisant de faibles niveaux d'assistance au pédalage. Avoir la possibilité d'ajouter une deuxième batterie me donne une certaine tranquillité d'esprit.

Pour ceux d'entre nous qui ont de l'anxiété sur l'autonomie, le PowerBank pourrait faire la différence entre choisir le VanMoof ou opter pour autre chose. Et bien sûr, vous pouvez toujours acheter une deuxième batterie externe pour augmenter encore plus l’autonomie du vélo; c’est une voie que j’aimerais que plus d’entreprises emprunteraient.

La VanMoof PowerBank est disponible à la commande aujourd'hui et commence à être expédiée en juin.