Les entreprises énergétiques et les constructeurs de véhicules électriques doivent s’associer pour répondre à la demande d’énergie renouvelable / Blogs / Perficient

Les initiatives environnementales ne réussissent que si les effets ne sont pas plus nocifs que les résultats. Dans le cas des véhicules électriques (EV) et des entreprises énergétiques, la course vers le net zéro est compliquée. D’une part, les entreprises énergétiques doivent secouer une réputation négative pour leurs contributions aux émissions et à la pollution. D’autre part, les fabricants de VE doivent surmonter les obstacles à la vente comme l’abordabilité et l’accessibilité ainsi que leurs contributions indirectes aux problèmes environnementaux. Ensemble, les sociétés énergétiques et les fabricants de véhicules électriques peuvent créer des programmes et des incitations qui s’attaquent à ces problèmes et tracent la voie vers une planète plus saine et des consommateurs satisfaits. Cependant, ce n’est pas un jeu à court terme – ces efforts prendront du temps car ils reposent sur l’éducation et les préférences des consommateurs.

Défis auxquels sont confrontés les entreprises énergétiques et les véhicules électriques

Lorsque la loupe se concentre sur les véhicules électriques, des questions se posent concernant leur utilisation de l’énergie du réseau électrique. Bien que les véhicules électriques ne contribuent pas directement aux émissions et aux polluants atmosphériques du fait de leur utilisation, l’énergie tirée des combustibles fossiles via le réseau électrique ne peut séparer le conducteur et les dommages environnementaux que de quelques degrés. En fin de compte, la production de combustibles fossiles pour recharger les véhicules électriques continuera de libérer des émissions et des polluants atmosphériques dans l’environnement. En Chine, une étude a révélé que les véhicules électriques causaient deux à cinq fois plus de smog que les véhicules à essence.

Dans le même temps, l’industrie de l’énergie est confrontée à des défis en matière d’infrastructures vieillissantes, de pression pour numériser les opérations, les processus, les parcours des clients et la transition des combustibles fossiles vers les énergies renouvelables. Les experts du secteur soulignent que si de nombreux consommateurs sont prêts pour les véhicules électriques et les énergies renouvelables, le réseau électrique est en retard et incapable de répondre à la demande. Il est difficile d’ignorer des histoires comme l’exemple de New York où les éoliennes n’ont pas réussi à produire de l’électricité pour des tranches de huit heures 72 jours par an. À d’autres moments, lorsqu’elles avaient le potentiel de produire de l’électricité, les turbines s’arrêtaient parce que le réseau était à pleine capacité.

Un partenariat pour rendre l’énergie renouvelable accessible

Quelle est la voie à suivre lorsque nos véhicules électriques utilisent de l’électricité produite à partir de combustibles fossiles et que nos sociétés énergétiques ne peuvent pas encore répondre à la forte demande de ressources renouvelables ? Au lieu d’essayer de résoudre ces problèmes en tant qu’entités individuelles, il est essentiel de travailler ensemble.

Encourager l’utilisation des énergies renouvelables pour recharger les véhicules électriques crée de nombreuses opportunités et avantages potentiels. Par exemple, les entreprises solaires réalisent maintenant qu’elles peuvent vendre leurs services en proposant des solutions de recharge pour véhicules électriques, et les entreprises énergétiques devraient exploiter cette opportunité en incitant les propriétaires à revendre leur énergie générée inutilisée au réseau. Cette action créerait un marché de l’énergie qui minimise les déchets, soulage le problème de l’approvisionnement et est en phase avec l’économie capitaliste aux États-Unis.

Récompenses et Abonnements aux Chargeurs Utilisant les Énergies Renouvelables

L’offre de recharger les VE avec des énergies renouvelables teste positivement les consommateurs. Par exemple, Austin Energy a créé un programme appelé Plug-in EVerywhere Network pour les clients qui souhaitent recharger complètement leurs véhicules électriques avec de l’électricité éolienne pour un peu plus de 4 $ par mois. Avec cet abonnement, 35 % des conducteurs de véhicules électriques de la ville accèdent actuellement à un réseau de 800 bornes de recharge à travers la ville. De plus, Austin Energy a lancé un programme pour encourager la recharge à domicile le week-end et la nuit afin de compenser la forte demande pendant les heures de pointe. La gestion de la demande de recharge sera essentielle pour étendre le réseau et satisfaire les propriétaires de VE.

Les entreprises énergétiques doivent prendre note : l’installation de bornes de recharge accessibles qui utilisent des énergies renouvelables pour les conducteurs de véhicules électriques est la voie la plus directe vers un véritable progrès environnemental et la satisfaction des clients. Que ces bornes de recharge tirent de l’énergie renouvelable du réseau existant ou produisent de l’électricité sur place, ces bornes garantiront que les conducteurs de véhicules électriques sont satisfaits de leurs contributions à une planète plus saine. Les incitations utilisant les abonnements et les programmes de fidélité encourageront également la recharge à des stations et à des heures spécifiques, aidant les réseaux électriques à répondre à la demande. Grâce à toutes ces initiatives, les entreprises énergétiques peuvent créer des relations satisfaisantes à long terme avec des clients qui apprécient les offres d’énergie renouvelable.

Cette approche des abonnements consommateurs et des programmes de fidélisation est également conforme aux OEM. Ici, il y a une opportunité pour les partenariats d’atteindre un maximum d’adoption et de revenus. Lorsque tout le monde travaille ensemble vers un objectif commun et tire parti des forces fondamentales de chacun, notre planète en profite.

Capitaliser sur les chargeurs EV sans marque

Au début, les grands fabricants de véhicules électriques pourraient hésiter quand les politiques promeuvent les chargeurs de VE sans marque plutôt que des marques exclusives, mais les avantages sont nombreux. Si les fabricants de véhicules électriques choisissent de permettre à leurs véhicules de se recharger à n’importe quelle station et de créer des chargeurs qui profitent à tous les conducteurs de véhicules électriques, ils peuvent alors plus facilement s’associer avec des sociétés énergétiques qui ouvrent des stations de recharge d’énergie renouvelable accessibles avec des abonnements et des programmes de fidélité. Les fabricants de véhicules électriques peuvent également créer des applications et des modèles d’abonnement afin que la localisation des bornes de recharge d’énergie renouvelable et le suivi de leur progression de charge soient à portée de main des consommateurs. De plus, les programmes de récompenses mis en place pour encourager l’utilisation de ces bornes de recharge d’énergie renouvelable, comme l’utilisation de points pour réduire les tarifs de recharge, peuvent rendre la possession d’un véhicule électrique plus abordable et plus précieuse.

Aujourd’hui, nous assistons à ce changement avec Tesla alors qu’ils étendent leurs bornes de recharge auparavant exclusives et envisagent de les ouvrir à tous les véhicules électriques. Cette décision promettait un changement radical dans la recharge publique et augmenterait considérablement l’adoption des véhicules électriques. Dans l’ensemble, le changement profiterait à la planète en termes de réduction de l’empreinte carbone et assurerait la position de Tesla en tant que leader de la fabrication de véhicules électriques.

Répondez à la demande des consommateurs en matière de recharge de véhicules électriques à énergie renouvelable en tirant parti de l’expérience de Perficient dans le énergie, utilitaireet automobile les industries. Laissez-nous vous aider à accélérer l’adoption des véhicules électriques et à faire passer votre entreprise à un autre niveau.