Les entreprises automobiles ont besoin d'un progiciel de gestion intégré pour soutenir les modèles commerciaux modernes

Une minute, je vérifie le dernier trafic sur mon écran de tableau de bord – grâce à l’intégration des smartphones – et la prochaine, ma voiture de location est forcée de s'arrêter lorsque le système de freinage automatique se met en marche. J'ai piloté plusieurs voitures avec des technologies intéressantes. Cependant, ces mises à niveau font beaucoup plus que rendre nos vies plus sûres, plus pratiques et plus connectées – elles modifient complètement les attentes des clients pour l’industrie automobile.

La technologie est tellement importante que les véhicules nécessitent presque autant de logiciels. développement comme le fait la fabrication physique. Pour rester pertinentes, les constructeurs automobiles doivent se réinventer pour accroître leurs profits de manière traditionnelle et non traditionnelle. Les clients cherchant à gérer la complexité des modèles commerciaux modernes et des flux de revenus multiples doivent disposer d'une solution intelligente de planification des ressources de l'entreprise (ERP) conçue pour saisir de nouvelles opportunités et supprimer les obstacles courants.

19659004] Pour être compétitifs dans l'industrie automobile aujourd'hui, les fabricants d'équipements d'origine (OEM) doivent disposer de prévisions mondiales plus précises sur les tendances de dans les achats et la location à la consommation . Ces prévisions sont essentielles pour fournir aux concessionnaires les nouveaux véhicules et les prix qui conviennent aux attentes de leurs clients.

Avec certaines suites ERP vous pouvez collecter et analyser des informations sur les coûts par marque, modèle, composants de fabrication individuels et numéros d'identification du véhicule (NIV). Les analystes financiers ont accès à des données granulaires qui peuvent être utilisées pour suivre les performances des ventes et prendre les mesures correctives nécessaires sans délai. Les coûts de fournisseur et de transport peuvent également être facilement appliqués à des véhicules individuels. Ces capacités permettent de mieux comprendre la rentabilité des véhicules, ce qui permet d’augmenter les revenus et de dépasser les quotas grâce à une meilleure gestion des performances des ventes.

Construire des réseaux de fournisseurs collaboratifs et réactifs

Un calendrier serré est un exercice d'équilibre qui repose en grande partie sur le réseau des fournisseurs. Les contrats avec les fournisseurs comportent souvent des pénalités pour les retards de livraison, et la demande de pièces fluctue rapidement, car les équipementiers ajustent les calendriers pour répondre à la demande des clients. Selon McKinsey & Company, 70% du coût de l’industrie automobile correspond aux dépenses des fournisseurs.

Grâce à l’ERP, les constructeurs automobiles peuvent améliorer la gestion des fournisseurs, rationaliser les achats Ils acquièrent la capacité de partager une vue plus granulaire de la chaîne d'approvisionnement, y compris où se trouvent les pièces, quand les pièces arrivent et où les pénuries peuvent exister. Avec une visibilité plus transparente de la prévision de la demande, les entreprises peuvent envoyer des changements de demande en temps quasi réel aux fournisseurs et obtenir un traitement plus rapide.

Optimiser la chaîne d'approvisionnement du marché secondaire

Les chaînes d'approvisionnement du marché secondaire les clients pourraient acheter pour un véhicule après la vente initiale. Porté par la croissance des ventes de voitures neuves et l’augmentation de l’âge des véhicules sur la route, le marché mondial de l’automobile devrait dépasser 1 billion de dollars américains d’ici 2022 . Les gens gardent leurs véhicules plus longtemps et la demande de pièces de rechange augmente. Plus que jamais, il est important pour les fournisseurs sur le marché de développer des stratégies de chaîne d’approvisionnement plus intelligentes.

Les services après-vente des concessionnaires dépendent fortement des réseaux de distribution mis en place par les constructeurs automobiles. Une suite d'affaires ERP peut permettre de conserver un NIV pour le service après-vente futur et fournir une vue de la rentabilité à vie de VIN. Les données de pilote sont combinées à des données telles que construites et conservées pour chaque véhicule afin de prévoir les problèmes et d’assurer une maintenance proactive plus précise. Les entreprises automobiles peuvent également utiliser des ensembles de données supplémentaires pour identifier les problèmes de garantie et de rappel plus tôt et connecter ces problèmes aux consommateurs individuels. Ces projections sont essentielles pour optimiser les chaînes d'approvisionnement du marché secondaire et équiper les centres de services avec les composants requis.

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Cet article a été écrit en collaboration entre Garrick Keatts et Dave Reuter IBM.

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