Les émissions des jets de Davos en 2022 ont égalé la production de CO2 de 350 000 voitures

L’utilisation de jets privés a entraîné une multiplication par quatre des émissions alors que 1 040 avions voyageaient vers et depuis les aéroports en Davos, Suissepour le rassemblement du Forum économique mondial (WEF) 2022, rapporte le Gardien.

Le cabinet de conseil écologique néerlandais CE Delft a estimé que l’augmentation du nombre d’avions privés à destination et en provenance de Davos avait entraîné une augmentation significative des émissions de dioxyde de carbone. L’activité pendant Davos était deux fois plus élevée pendant FEM réunion de 2022 que dans une semaine typique – égale à la production de 350 000 voitures au cours de la même période.

Le rapport intervient alors que les dirigeants politiques et commerciaux se préparent à nouveau à se réunir à Davos la semaine prochaine, provoquant probablement une nouvelle augmentation significative des émissions.

Klara Schenk participe à la campagne mobilité européenne de Greenpeace. Elle a dit au Gardien que même si des gens riches et puissants se pressent « à Davos pour discuter du climat et des inégalités à huis clos, en utilisant le moyen de transport le plus inégal et le plus polluant », une grande partie de « l’Europe connaît ses journées de janvier les plus chaudes jamais enregistrées et les communautés du monde entier sont aux prises avec des phénomènes météorologiques extrêmes suralimentés par la crise climatique. »

Les Gardien a plus sur la contradiction entre le but derrière Davos et l’utilisation généralisée des jets privés :

La réunion du WEF de 2023 a pour objectif autoproclamé de faire face à l’urgence climatique et aux autres « crises en cours », et a appelé à une « action collective audacieuse ». Les vols en jet privé ne sont pas réglementés dans l’UE, mais ils sont le mode de transport le plus polluant par passager [kilometer].

Schenk a imploré les dirigeants de renoncer à l’utilisation de jets privés. Elle a souligné que la plupart des gens sur Terre « n’ont même jamais volé ». Pourtant, ils sont toujours touchés par « les conséquences des émissions de l’aviation nuisibles au climat ».

Selon Schenk, alors que le WEF revendique un engagement envers l’objectif climatique de Paris, « cette aubaine annuelle des jets privés est une masterclass déplaisante sur l’hypocrisie ».

« Les jets privés doivent appartenir à l’histoire », a déclaré Schenk, « si nous voulons avoir un avenir vert, juste et sûr pour tous ».