Le système ferroviaire de San Francisco fonctionne sur disquettes

Si vous êtes assez vieux pour savoir ce qu’est une disquette, vous êtes assez vieux pour savoir à quel point c’est dingue : le système de contrôle automatique des trains (ATCS) de San Francisco fonctionne avec des données stockées sur des disquettes.

Les disquettes ont été largement utilisées commercialement par IBM dans les années 1970 et étaient le moyen idéal pour stocker des données tout au long des années 1990. Apple a abandonné le lecteur de disquette en 1998 avec la sortie de l’iMac, et cinq ans plus tard, Dell a fait de même avec sa gamme Dell Dimension. Sony a été la dernière entreprise à fabriquer ces disques, arrêtant ses activités en 2011.

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En d’autres termes, les disquettes sont un moyen incroyablement ancien et obsolète de gérer les données.

Le conseil d’administration de la Municipal Transportation Agency de San Francisco, qui supervise le réseau de train léger sur rail Muni Metro dans la ville, a annoncé l’approbation d’une révision de 212 millions de dollars, qui éliminera le besoin de charger les données stockées sur ces disquettes chaque matin. rapporte le San Francisco Chronicle. Le système communique les données à l’aide de boucles filaires qui sont « facilement perturbées » et se déplacent plus lentement qu’un modem sans fil. (Dans une ville construite dans une zone qui connaît de très nombreux tremblements de terre chaque annéequ’est-ce qui pourrait mal se passer ?)

Le nouveau système Hitachi aura « cinq générations d’avance » sur le système à disquettes, selon Julie Kirschbaum, directrice du transport en commun de Muni. Espérons que « cinq générations » le place au moins au-delà des CD-ROM.

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