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juin 10, 2021

Le procureur général de l'Ohio veut que Google soit déclaré service public


L'Ohio a déposé une plainte contre Google, demandant que l'entreprise soit légalement déclarée service public et transporteur public en vertu de la loi de l'État. Le procureur général de l'Ohio, Dave Yost, a déclaré dans une annonce au sujet du procès que la société "utilise sa domination de la recherche sur Internet pour orienter les habitants de l'Ohio vers les propres produits de Google – c'est discriminatoire et […]


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Cette histoire est apparue à l'origine sur ValueWalk

Ohio a déposé une procès contre Google, demandant que l'entreprise soit légalement déclarée service public et transporteur public en vertu de la loi de l'État. Le procureur général de l'Ohio, Dave Yost, a déclaré dans une annonce au sujet du procès que la société "utilise sa domination de la recherche sur Internet pour orienter les habitants de l'Ohio vers les propres produits de Google – c'est discriminatoire et anticoncurrentiel". des lettres de financement, des conférences et plus encore

Détails sur le procès contre Google

Selon Ars Technicale procès ne cherche pas de dommages-intérêts pécuniaires, bien qu'il obligerait Google à prendre certaines mesures pour arrêter la discrimination contre des concurrents. Yost a déclaré que le géant de la recherche "a le devoir de diffuser du contenu provenant d'autres sources sans discrimination injuste par rapport au contenu Google comparable".

Le procès demande également une injonction permanente interdisant à la société de donner la priorité au placement de ses propres produits, sites Web et services sur les pages de résultats des recherches Google dans l'Ohio « sans offrir des chances égales de hiérarchisation aux entités n'appartenant pas à Google ». Yost a déclaré que l'État est le premier du comté à intenter une telle action en justice.

Clarence Thomas sur les plateformes numériques en tant que services publics

Ars Technica rapporte que le juge de la Cour suprême Clarence Thomas a influencé le procès dans sa récente opinion concordante. Il a fait valoir que Twitter et d'autres géants de la technologie pourraient être confrontés à des restrictions impliquant le premier amendement même s'ils ne sont pas des agences gouvernementales. Thomas a également déclaré que la loi sur la liberté d'expression ne devrait pas empêcher les législateurs de réglementer ces plates-formes en tant que transporteurs publics.

Il a écrit que les plates-formes en ligne qui "se présentent au public ressemblent aux transporteurs publics traditionnels". Thomas a ajouté que même s'il s'agit de réseaux numériques plutôt que physiques, "ce sont au fond des réseaux de communication, et qui "transmettent" des informations d'un utilisateur à un autre". d'une manière similaire à la façon dont une compagnie de téléphone traditionnelle a posé des fils physiques. Il a également donné un exemple, notant que Google oriente les gens vers Google Flights, ce qui signifie qu'ils ne voient pas les offres de concurrents comme Travelocity ou Orbitz.

Sa demande pour que Google cesse de donner la priorité à ses propres produits, sites Web et services sur les pages de recherche. "s'étendrait aux publicités aux améliorations, aux boîtes de connaissances, aux recherches spécialisées intégrées, aux réponses directes et à d'autres fonctionnalités."

Dans un communiqué, le géant de la recherche a déclaré que son offre de recherche "est conçue pour fournir aux gens les résultats les plus pertinents et les plus utiles." Google a ajouté que le procès de Yost "aggraverait les résultats de la recherche Google et rendrait plus difficile pour les petites entreprises de se connecter directement avec les clients".

La société a également déclaré que les habitants de l'Ohio "ne veulent tout simplement pas que le gouvernement gère Google comme un gaz ou compagnie d'électricité" et que le procès "n'a aucun fondement en fait ou en droit". Google a fait valoir qu'il n'avait aucune des attributions des services publics comme les compagnies d'électricité, les compagnies de téléphone et les chemins de fer, qui fournissent "un service de livraison standardisé moyennant des frais en utilisant des biens publics comme les droits de passage".




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