L'analyse de rentabilisation de la télématique

1. Gérez-vous une petite ou une grande flotte de véhicules essentiels au fonctionnement de votre entreprise?
2. Avez-vous les données nécessaires pour gérer l'utilisation de votre flotte, la maintenance préventive, le comportement des conducteurs et l'optimisation des tournées?

Si vous avez répondu OUI à la question 1 et NON à la question 2, vous devriez envisager la mise en œuvre d'une solution télématique.

Aperçu de la télématique

La télématique consiste à surveiller l'emplacement, les mouvements, le statut et le comportement d'un véhicule / conducteur. Ceci est réalisé en installant un dispositif de communication GPS dans le véhicule qui envoie les données du véhicule et les diagnostics du moteur au répartiteur et / ou au gestionnaire de flotte.

Des solutions télématiques robustes peuvent et plus encore :
• Suivi de véhicules – Possibilité de visualiser l’emplacement des véhicules
• Clôtures GEO – Possibilité de définir des clôtures virtuelles autour des chantiers de l'entreprise ou déposer des sites. Quand une barrière géographique est pénétrée, le véhicule envoie une notification aux personnes configurables. Comportement du conducteur – Surveille les événements de sécurité tels que l'accélération, le freinage brusque, l'accélération rapide
. ] • Surveillance du temps d'inactivité – Suit les événements d'inactivité du véhicule et alerte les parties intéressées. La marche au ralenti des camions représente un coût en carburant énorme pour les entreprises qui gèrent de grands parcs.
• Entretien préventif – Surveille activement les diagnostics du véhicule, c’est-à-dire la pression de l’huile, et envoie des alertes lorsque les relevés sont hors spécifications. Journaux électroniques – Élimine les journaux manuels à base de papier. Lorsque le conducteur se connecte au véhicule, son statut est suivi en fonction du mouvement du véhicule jusqu’à ce qu’il se déconnecte. Les régulateurs et les gestionnaires apprécient les journaux électroniques, car ils sont bien plus précis que les journaux sur papier et beaucoup plus efficaces.
• Inspection électronique des véhicules – Application mobile qui guide le conducteur dans une liste de contrôle avant et après contrôle. Drive inspections.

Analyse de rentabilisation de la télématique

J'ai implémenté une solution de télématique dans laquelle le coût de la mise en œuvre était financé uniquement par des économies réalisées en termes de réduction du temps d'inactivité. Les conducteurs laissent souvent les véhicules en marche pendant le processus de chargement et de déchargement. Avec la mise en œuvre de la télématique, les gestionnaires reçoivent des alertes actives en cas de nombre excessif de ralenti, sont en mesure d’éduquer les conducteurs et d’ajuster le comportement en matière de ralenti. Une heure d'inactivité consomme 1 gallon de carburant diesel, ce qui permet de justifier facilement le coût d'une implémentation télématique et de communiquer facilement les avantages qui en découlent.

La réduction du temps d'inactivité procure un avantage tangible en dollars verts, mais la valeur réelle de la télématique provient de l'augmentation du nombre de pilotes. sécurité. La télématique permet de détecter les comportements dangereux du conducteur, tels que la vitesse et le freinage brusque. Armés de données, les responsables peuvent corriger les comportements avant que des incidents de circulation ne se produisent. Un seul accident de la circulation peut entraîner une responsabilité financière énorme, sans parler des conséquences physiques pour les personnes impliquées. Cela dit, toute technologie capable de prévenir un tel incident vaut largement le coût de sa mise en œuvre.

Résumé

Les solutions télématiques offrent un large éventail d'avantages, allant du suivi des conducteurs à la réduction des temps morts. Le retour sur investissement de ces programmes peut être considérable en fonction des problèmes que vous souhaitez résoudre. N'hésitez pas à me contacter si vous envisagez de mettre en œuvre une solution télématique et / ou si vous avez des questions concernant les problèmes de mise en œuvre.

Sean Breeze, Directeur du conseil en gestion
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