La société de conduite autonome au Royaume-Uni Wayve entre en Allemagne avec une nouvelle hub

La startup de conduite autonome britannique Wayve devrait établir un centre de test et de développement en Allemagne alors qu’il se prépare à déployer des véhicules autonomes sur le plus grand marché automobile d’Europe.

Le nouveau centre de Wayve sera construit près de Stuttgart, qui abrite des marques de voitures de grande nom Mercedes-Benz, Porsche et Audi. Alex Kendall, co-fondateur et PDG de Wayve, l’a qualifié de «lieu parfait» pour l’entreprise pour accélérer le développement et les tests de la technologie de conduite alimentée par l’IA.

«2025 est une année d’expansion mondiale pour Wayve, et nous sommes incroyablement ravis d’établir des opérations en Allemagne», a déclaré Kendall.

Wayve teste déjà sa technologie au Royaume-Uni et aux États-Unis. La nouvelle startup Tester Hub dans le Bade-Würtemberg se concentrera sur le raffinement de ses fonctionnalités avancées du système d’aide au conducteur (ADAS), y compris l’assistance au changement de voie et la progression de la technologie de conduite automatisée. Le site offre également un accès au bassin profond de talents d’ingénierie logicielle en Allemagne, clé des efforts de développement de l’entreprise.

Fondée à Cambridge en 2017, Wayve s’adapte à une voiture ordinaire avec une gamme de caméras et de capteurs qui interprètent l’environnement environnant. Ces données sont alimentées au système soi-disant «IA incarné» de Wayve.

Contrairement à de nombreux autres autonomes IA Les modèles, qui doivent être formés sur chaque scénario de conduite possibles et se limitent à des limites géofisées, l’IA de Wayve est plus libre d’agir et d’apprendre tout seul. Plus les «conduisent» de l’IA, mieux c’est pour répondre aux dangers.

L’approche de Wayve en matière de conduite autonome est similaire à celle de Tesla. Mais contrairement L’entreprise d’Elon MuskWayve vendra sa technologie directement aux constructeurs automobiles. Cela signifie que vous n’aurez pas à acheter un Tesla pour accéder à la technologie autonome des meilleures spécifications.

«J’ai hâte de m’associer avec les fabricants allemands de niveau mondial et les fournisseurs de niveau 1 pour apporter des logiciels d’IA en toute sécurité, évolutifs et prêts pour la production aux véhicules du monde entier», a déclaré Kendall.

La nouvelle suit une augmentation de la méga de 1 milliard de dollars de Wayve en mai – le le plus grand Investissement unique dans une startup d’IA européenne. SoftBank a mené la série C à côté des géants technologiques Nvidia et Microsoft.

« Wayve est une entreprise singulièrement importante pour l’Europe », a déclaré à TNW Suranga Chandratillake, partenaire de Balderton et un investisseur précoce de Wayve.

« L’IA incarnée sera la prochaine grande frontière de l’intelligence artificielle – apporter l’intelligence de la machine au monde physique qui nous entoure et pas seulement à l’écran de l’ordinateur auquel les modèles de langue importants sont confinés. »

L’approche a également attiré l’attention aux États-Unis. En août, Wayve a obtenu un «Investissement stratégique» d’Uberqui intégré la technologie de conduite autonome dans sa flotte de taxis.