La société Boring d'Elon Musk construira des tunnels de transit à grande vitesse à Chicago

Le maire de Chicago, Rahm Emanuel, a annoncé aujourd'hui que la ville accepterait une proposition de la société Boring Company d'Elon Musk visant à construire un système de transport public souterrain à grande vitesse

. les locaux, a fonctionné pendant plus de 125 ans, mais le trafic dans la ville venteuse est tout sauf frais. L'an dernier, le maire Emanuel a supplié les innovateurs et les technologues de soumettre des propositions pour moderniser le système de transport en commun de la ville.

Elon à la rescousse: L'adjoint au maire de la ville, Bob Rivkin a émis la demande, en disant "La demande de devis est agnostique quant à savoir s'il s'agit d'un système de surface ou sous-surface. Nous espérons que Elon Musk et les constructeurs d'hyper-boucles et d'autres technologies innovantes répondront. "

Et répondez qu'il l'a fait. Selon rapports la Société Boring va construire le nouveau système sans dépenser de l'argent des contribuables. Les détails doivent encore être finalisés, mais il semble que le projet coûtera environ 1 milliard de dollars et la société Boring paiera la plupart des frais de construction en échange de revenus provenant des ventes de billets, de la publicité et des achats de véhicules. Je suis très heureux de travailler avec le maire et la Ville pour amener ce nouveau système de transport public à haute vitesse à Chicago! https://t.co/cL1e0YfZSw

– The Boring Company (@boringcompany) 14 juin 2018

La ​​proposition acceptée, selon The Chicago Tribune, [19659009] impliquera Musk's Boring Company creusant un système de tunnel souterrain pour relier le centre-ville de la ville avec l'aéroport international O'hare. Les tunnels seront ensuite remplis de trains de voyageurs, selon un concept partagé par le Tribune .

Chicago a choisi la compagnie Boring d'Elon Musk pour construire des tunnels de transit à grande vitesse entre le Loop et O'Hare.

Voici un look conceptuel, fourni par The Boring Company. https://t.co/BytlFX4w8z pic.twitter.com/kU0AynhBa8

– Chicago Tribune (@chicagotribune) 14 juin 2018

La ligne du bas: Bien que rien ne soit encore finalisé, ce n'est pas la boucle «hyper» avec des pods voyageant à des vitesses dépassant celles d'un gros-porteur. La vidéo ci-dessus montre que le véhicule atteint une vitesse maximale d'environ 200 k / mh (125 mi / h), ce qui, bien que certainement plus rapide que le «L», prendra environ 12 minutes

timing. Si vous faites le calcul en utilisant l'analogie "Gary the snail" d'Elon, le système de transit pourrait être opérationnel en quelques mois.

Cependant, si vous suivez les malheurs de production de Tesla Model 3, nous pourrions passer des années attraper un vol.