La règle de remboursement proposée par les compagnies aériennes permettra aux passagers de récupérer plus facilement leur argent

Le ministère des Transports a proposé de nouvelles règles pour permettre aux voyageurs d’obtenir plus facilement des remboursements sur les vols annulés ou retardés, par les nouvelles de CBS.

Le ministère a publié la règle proposée dans un déclaration mercredi et a déclaré que « s’il était adopté, il renforcerait considérablement les protections des consommateurs demandant le remboursement de billets d’avion ».

Les règles sont ouvertes pour une période de commentaires de 90 jours se terminant le 1er novembre.

L’analyste des compagnies aériennes Samuel Engel, vice-président senior d’Aviation ICF, a prédit que les compagnies aériennes n’adopteraient pas tranquillement les nouvelles règles.

« Je suis sûr qu’il y aura des commentaires vigoureux », a-t-il déclaré Chef d’entreprise.

« Les compagnies aériennes n’aiment pas qu’on leur dise comment gérer leurs clients », a-t-il ajouté.

Les consommateurs – et les compagnies aériennes – ont été secoué par des vents difficiles cet été.

Entrepreneur Emily Rella a détaillé un Journée de plus de 14 heures à l’aéroport LaGuardia de New York fin juin, où elle était l’une des quelque 1 000 annulations ce jour-là en raison de problèmes météorologiques et de personnel.

Un autre couple s’est retrouvé coincé au Mexique fin juillet et a manqué de médicaments pour le cœur, Initié signalé.

Avant cela, la règle du DOT était que les transporteurs devaient rembourser les clients s’ils annulaient leurs vols, mais cela était souvent minimisé ou ignoré, CBS News a rapporté.

Le DOT a déclaré que depuis 2020, il avait reçu un « flot » de plaintes de voyageurs qui n’avaient pas pu obtenir de remboursement de billets après des retards, des annulations ou des problèmes liés à la pandémie. Il a ajouté que les règles antérieures concernant le moment où les passagers pouvaient obtenir des remboursements auprès des transporteurs étaient moins claires.

Les nouvelles règles proposées sont les suivantes. Les clients peuvent obtenir un remboursement si leur voyage est « significativement » modifié ou annulé, ce qui signifie :

• Le départ ou l’arrivée d’un vol intérieur a été décalé de trois heures ou plus
• Un départ ou une arrivée internationale décalée de six heures ou plus
• Lorsque le nombre de connexions augmente
• Si le lieu de départ ou d’arrivée est modifié
• Si le type d’avion dans lequel le consommateur embarque est modifié et « cela entraîne une dégradation significative de l’expérience de voyage en avion ou des commodités disponibles à bord du vol ».

De plus, si les gens ne peuvent pas voyager à cause, par exemple, d’une pandémie fermant une frontière, un transporteur serait tenu de donner aux clients un bon pour une durée indéterminée.

Allant encore plus loin, « les compagnies aériennes et les agents de billetterie qui reçoivent une aide gouvernementale importante liée à une pandémie seraient tenus d’émettre des remboursements, au lieu de crédits de voyage ou de bons de voyage non expirants », a déclaré le ministère.

Delta et United ont refusé de commenter les règles proposées pour Chef d’entreprise et a fait référence au groupe industriel Airlines for America, qui n’a pas répondu à une demande de commentaire.

« Nous avons reçu la réglementation du DOT mercredi et nos équipes sont en train d’examiner les règles proposées », a déclaré Southwest dans un communiqué envoyé par e-mail à Entrepreneur. Il a également fait référence à son annonce la semaine dernière selon laquelle la compagnie aérienne supprimer les dates d’expiration des crédits de vol.