La connectivité automobile présente de nouveaux défis et opportunités pour les constructeurs OEM / Blogs / Perficient

Récemment, je suis allé déjeuner avec un ami technicien de service chez un concessionnaire Ford. Quand je suis arrivé à la zone de service, il était assis dans un Ford Explorer et avait un ordinateur qui effectuait des diagnostics. Cela m’a semblé très différent du travail que je me souvenais de lui faire lorsque nous étions au lycée.

Mon ami a fréquenté l’université pendant un semestre avant d’annoncer qu’il devait trouver un emploi où il travaillerait de ses mains. Il est donc devenu mécanicien automobile et a mené une carrière réussie en faisant ce qu’il aimait : travailler sur des voitures. Même si, aujourd’hui, il semble que sa carrière se soit déroulée bien plus derrière un ordinateur que dans le bricolage d’outils et de graisse.

Une grande partie de l’industrie automobile se concentre désormais sur les ordinateurs, les capteurs, les caméras et le remplacement des moteurs de la vieille école. Je suis toujours étonné de voir à quel point les caméras, les capteurs et les applications rendent le véhicule d’aujourd’hui beaucoup plus sûr que celui des années passées. Un mécanicien est désormais un technicien et les véhicules génèrent toutes sortes de données.

Les véhicules connectés améliorent la sécurité, les alertes, l’assurance et bien plus encore

Les véhicules connectés peuvent rendre nos conducteurs plus sûrs, avoir un impact sur nos coûts d’assurance et aider les équipementiers à savoir de quels services nous aurons besoin. À ce stade, mon application m’indique quel est mon niveau d’huile et quand je dois le changer. En plus d’améliorer les performances du véhicule et la sécurité des passagers, les pneus seront capables de communiquer des informations précises. Les réglages de suspension, les changements de taille lors des permutations de pneus ou les estimations de durée de vie des batteries des véhicules électriques peuvent être anticipés et optimisés. Aujourd’hui, il est possible de surveiller la pression et la température des pneus à distance et en temps réel, garantissant ainsi une meilleure sécurité aux opérateurs. Les pneus connectés réduisent également les temps d’arrêt des véhicules et optimisent l’utilisation des pneus. Grâce à cette solution, les pneus durent plus longtemps et l’empreinte environnementale est réduite.

Un autre élément nouveau pour les pneus est le pneu UPTIS (Unique Puncture Proof Tire System). UPTIS ne contient pas de chambre à air ; en fait, il ne contient aucun air, ce qui signifie que les constructeurs automobiles qui le spécifient n’auront pas besoin d’inclure un cric ou une roue de secours avec leurs véhicules, éliminant ainsi le poids et le coût. L’UPTIS devrait être introduit sur les véhicules de tourisme de General Motors dès 2024.

Communiquer avec votre voiture d’une toute nouvelle manière

Nous connaissons tous les capacités d’un smartphone moderne et de sa cousine la smartwatch. Ces ordinateurs portables de poche et de poignet répondent aux commandes vocales, nous permettent d’envoyer et de recevoir des messages texte et d’héberger d’innombrables applications téléchargeables conçues pour diffuser de la musique, nous éloigner des embouteillages et bien plus encore. Des fonctionnalités similaires proviennent d’appareils domestiques tels qu’Amazon Alexa et Google Assistant. Entre autres tâches, les utilisateurs peuvent allumer les lumières de leur maison ou régler le thermostat avec une simple commande vocale depuis la maison ou à des kilomètres de distance en utilisant une application sur leur smartphone.

Avec les services connectés dans une voiture, les constructeurs automobiles franchissent une nouvelle étape en regroupant toutes ces fonctionnalités et en les intégrant à leurs véhicules. Chaque constructeur automobile offre un certain niveau de connectivité, qui peut aller de l’intégration gratuite d’Apple CarPlay et d’Android Auto à une assistance de conciergerie en direct sur abonnement. La disponibilité de ces services varie en fonction de l’année modèle, du véhicule, du niveau de finition et parfois des packages d’options sélectionnés.

À titre d’exemple, citons les systèmes General Motors OnStar, NissanConnect et Toyota Connected Services. Mais n’oubliez pas que tous les constructeurs automobiles proposent désormais une forme de services connectés, et qu’ils fonctionnent généralement de la même manière que les plateformes GM, Nissan et Toyota.

Soyez un leader de la mobilité

Cette connectivité n’est qu’un début et la technologie continuera d’évoluer. Les constructeurs automobiles sont aujourd’hui de véritables entreprises de mobilité et cela continuera à l’avenir. Les constructeurs OEM passent du matériel aux logiciels, ce qui va révolutionner leur secteur. Mais tout comme mon ami, qui a dû évoluer de mécanicien automobile à technicien de service, les constructeurs automobiles doivent adopter cette évolution pour survivre et prospérer.

Chez Perficient, nous avons créé une pratique automobile dans le seul but de servir les équipementiers, les fournisseurs et l’ensemble de l’écosystème automobile.

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