La Californie mise tout sur les véhicules électriques

Jeudi, un organisme de réglementation californien a approuvé des règles visant à mettre fin aux ventes de voitures à essence uniquement dans l’État d’ici 2035, selon L’abeille de Sacramento.

Le California Air Resources Board (CARB) a approuvé des réglementations qui exigeraient que 35% des véhicules vendus en Californie soient électriques d’ici 2026. D’ici 2035, toutes les voitures devraient être électriques, a noté le point de vente.

De plus, il y a une amende de 20 000 $ par véhicule pour non-respect des règles applicables aux constructeurs automobiles.

Le vote était attendu car, comme l’a noté le journal, le gouverneur Gavin Newsom contrôle la majorité du conseil d’administration, et il a publié un décret en 2020 qui exigeait que toutes les voitures vendues en Californie ne produisent pas d’émissions d’ici 2035.

Mais c’était quand même révolutionnaire : la Californie, souvent un leader vert, devrait être le premier État à interdire la vente de véhicules à essence.

« C’est transformateur », a déclaré au Bee Daniel Sperling, membre du CARB et directeur fondateur de l’UC Davis Institute of Transportation Studies.

Vous serez toujours en mesure de conduire une voiture énergivore à l’état doré. Mais, il deviendra plus difficile de le faire, a noté le point de vente.

L’État sera certainement confronté à des défis lorsque ces règles entreront en vigueur. Premièrement, il n’y a probablement pas assez de bornes de recharge électriques dans l’État, et deuxièmement, il pourrait être plus difficile pour les personnes à faible revenu d’acheter des véhicules électriques, note le journal.

Il y a environ 43 000 bornes de recharge électriques aux États-Unis, par Reuters. La voiture électrique moyenne coûte 66 000 $, selon Electrek.