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juillet 23, 2021

Devrions-nous nous inquiéter de la pénurie mondiale de puces ?6 minutes de lecture



Les dirigeants de l'industrie ne sont pas d'accord sur la durée de la crise.


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Les avis exprimés par les contributeurs de Entrepreneur sont les leurs.


Les effets de la pandémie sur le marché mondial ont été considérables, et pour les fabricants de voitures et de consoles de jeux vidéo, les conséquences ont été particulièrement graves en raison de la crise mondiale de la pénurie de puces. La forte demande de puces semi-conductrices menace pratiquement toutes les industries dépendantes des composants électroniques, entraînant un arrêt de la production de véhicules et une flambée des prix de l'électronique grand public quotidienne. En fait, à mesure que ce problème d'offre et de demande persiste, les consommateurs constateront probablement que ces produits seront moins facilement disponibles et plus chers.

Le plus grand catalyseur du déficit de puces est Covid-19 et les effets du verrouillage, qui ont provoqué une forte croissance soudaine de la demande de biens de consommation et laissé les entreprises se démener pour trouver suffisamment de puces. D'autres facteurs attribués aux problèmes d'approvisionnement ont été les restrictions imposées par le gouvernement américain aux fabricants chinois de semi-conducteurs ainsi que la sécheresse à Taïwan, qui a affecté d'énormes fabricants de puces qui ont besoin de grandes quantités d'eau pour créer les puces. Alors que les fabricants de semi-conducteurs tentent d'augmenter leur production, ils sont tout simplement incapables de répondre à la demande croissante. Et avec des demandes peu susceptibles de se calmer, les initiés de l'industrie réfléchissent à la durée de cette crise.

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La pénurie va-t-elle durer à long terme ?

Certains fabricants ont une vision sombre de cette crise, suggérant la pénurie durera au moins une autre année. Flex, l'un des plus grands sous-traitants d'électronique au monde, prévoit que la pénurie pourrait même se poursuivre jusqu'en 2023. L'entreprise, qui elle-même s'appuie sur un grand nombre de puces, a été contrainte de suspendre la production d'une large gamme d'électronique. Le PDG d'Intel a également déclaré qu'il pourrait falloir plusieurs années pour que la pénurie mondiale de puces soit résolue. La société, qui est l'une des rares restantes à concevoir et fabriquer ses propres puces, a même révélé un plan de 20 milliards de dollars en mars pour étendre considérablement sa capacité de fabrication de puces avancées.

D'autres, cependant, avoir une vision plus optimiste de la crise. L'économiste en chef de Goldman Sachs pour l'Asie, Andrew Tilton a révélé que les analystes de la banque prédisent que la pénurie est actuellement dans sa pire période et « s'atténuera progressivement au cours de la seconde moitié de l'année ». Pourtant, Tilton a déclaré que la situation devrait être surveillée de près au cas où d'autres perturbations dans la chaîne d'approvisionnement émergeraient, telles que la sécheresse taïwanaise en cours ou même une autre épidémie de Covid. Le cabinet de conseil AlixPartners s'attend également à ce que le pire impact sur l'industrie se produise au deuxième trimestre, puis une amélioration progressive tout au long du second semestre de l'année. Dans le même temps, la société prévoit que la pénurie de puces coûtera à l'industrie automobile 110 milliards de dollars de revenus en 2021.  

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Solutions alternatives à la crise

Que l'on s'appuie sur l'image plus optimiste ou pessimiste de la crise, cette pénurie a révélé des défauts dans l'industrie de fabrication des semi-conducteurs, et les experts de l'industrie et les décideurs politiques doivent trouver des solutions rapides pour résoudre le problème d'approvisionnement géant. Aux États-Unis, où seulement environ 12% des puces semi-conductrices du monde sont produites, la quantité de puces est tout simplement insuffisante. En réponse à la pénurie, le président Biden a demandé au Congrès 50 millions de dollars pour soutenir l'industrie nationale des semi-conducteurs et 50 milliards de dollars pour créer un nouveau département du Commerce chargé de surveiller la capacité industrielle nationale.

L'offre de Biden encourage peut-être déjà davantage la croissance intérieure des États-Unis. Selon la rumeur, TSMC, le plus grand fabricant de semi-conducteurs au monde basé à Taïwan, prévoit une expansion majeure des installations de fabrication aux États-Unis, avec plusieurs autres usines en cours au-delà de l'usine de 12 milliards de dollars en Arizona qu'elle a déjà annoncée. D'autres spéculations suggèrent que l'expansion était une réponse à une demande des États-Unis, car des entreprises étrangères comme TSMC pourraient être éligibles pour recevoir une partie des fonds promis par Biden.

Dans un effort pour surmonter la pénurie, d'autres fabricants ont également prévu d'agrandir leurs propres installations. La société de technologie d'imagerie médicale Nanox, qui développe une source de rayons X numérique de qualité commerciale, a annoncé l'agrandissement de son usine de fabrication de semi-conducteurs en Corée du Sud pour soutenir la fabrication de sources clés à la lumière de la croissance de la demande mondiale. Il a été précédemment signalé que Tesla était intéressé par l'achat pur et simple d'une usine de semi-conducteurs, mais pourrait modifier ces plans en raison des coûts prohibitifs impliqués dans un tel achat. Le constructeur de voitures électriques prend la mesure inhabituelle d'effectuer des paiements anticipés pour les puces afin de sécuriser les matériaux critiques. Et Tesla n'est pas le seul : de nombreuses entreprises adoptent une approche plus affirmée et achètent des puces à l'avance. Cela a modifié les modèles commerciaux des fabricants de puces, offrant moins de flexibilité pour répondre aux clients en fonction de l'évolution des demandes.

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De telles initiatives seront cruciales pour prévenir de futures défaillances de fabrication, mais elles ne résolvent pas le problème d'approvisionnement actuel. Que la pénurie dure encore six mois ou deux ans, de nombreuses industries en ressentiront les conséquences au cours des prochaines années. Pourtant, la crise a également le potentiel de renforcer l'industrie de l'électronique et de la fabrication automobile, en renforçant la résilience de la chaîne d'approvisionnement à long terme.




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