Contrôle du trafic aérien pour les drones en vue pour le startup norvégien AirDodge

Rappelez-vous quand repérer un drone dans le ciel était une nouveauté? Maintenant, c’est comme jouer à Whack-A-Mole avec des machines volantes. Drones de livraison, drones militaires, Drones d’IAHobby Drones – Notre ciel est plus occupé que la file d’attente à l’aéroport de sécurité. Sans contrôle de la circulation aérienne, nous sommes à un pas des collisions et des drones en plein air se disputant sur les places de stationnement.

Entrez AirDodge, une startup norvégienne qui intervient pour apprivoiser le chaos. La société basée à Oslo vient d’obtenir un tour de financement pré-série de 500 000 $, dirigé par les entreprises de VC Nordic Makers et Antler. L’investissement aidera AirDodge à développer sa plate-forme logicielle en U, conçue pour gérer les opérations de drones à grande échelle à travers l’Europe.

« Chez AirDodge, nous envisageons un avenir où les drones s’intègrent de manière transparente dans l’espace aérien, contribuant positivement à diverses industries tout en garantissant la sécurité et la conformité », a déclaré Umar Chughtai, qui a fondé Airdodge en 2022. « Ce financement nous permettra d’accélérer le développement de notre Platform U-Space, nous rapprochant de la réalisation de cette vision. »

La plate-forme AirDodge fournit une carte en temps réel de drone activité et vise à simplifier le processus d’obtention des autorisations de vol. La technologie s’aligne avec l’UE U-espace Normes qui sont «Conçu pour fournir un accès sûr, efficace et sécurisé à l’espace aérien pour un grand nombre d’avions sans pilote, fonctionnant automatiquement et au-delà de la ligne de vue visuelle.  »

En 2018, Londres L’aéroport de Gatwick a été contraint de fermer Après que les drones aient été repérés voler près de la piste. L’incident a affecté environ 1 000 vols et 140 000 passagers. De nombreux incidents similaires se sont produits au fil des ans, à partir de Stockholm à Fracasse.

Si la technologie d’AirDodge était là pendant le fiasco de Gatwick, il aurait pu repérer les drones voyous en temps réel, les a signalés plus rapidement que la sécurité de l’aéroport peut confisquer une bouteille d’eau et peut-être que les vols ont continué à fonctionner en douceur. En appliquant des zones sans vol et en synchronisant des drones avec le contrôle du trafic aérien, la plate-forme aurait pu économiser 140 000 passagers beaucoup de maux de tête (et des connexions manquées).

«La technologie des drones a le potentiel d’avoir un impact positif sur la société, les affaires et les services publics, mais il n’y a pas encore de moyen de garantir la sécurité», a déclaré Kristian Jul Røsjø, associé chez Antler. «Les perturbations très médiatisées entravent le développement de cette technologie et AirDodge fournira une solution indispensable.»

AirDodge utilisera le financement pré-grève pour accélérer le développement de sa plate-forme. La société vise à lancer la version Alpha à la mi-2025.

À travers l’UE, le marché des services de drones monte en flèche. Un projection La valorisant à 14,5 milliards d’euros d’ici 2030, apportant 145 000 nouveaux emplois. Mais à mesure que les drones prolifèrent, les défis aussi.

« Nous avons les drones, mais nous n’avons pas l’infrastructure », a déclaré Nima Tisdall, associée chez Nordic Makers. «Dans ce cas, l’infrastructure n’est pas des routes, de la plomberie ou des fils électriques; mais des systèmes de communication plutôt éthérés. »

Tisdall a ajouté qu’AirDodge avait des forces inhabituelles pour la région.

«L’équipe fondatrice est énergique et ambitieuse – des qualités qui peuvent être étonnamment rares à trouver chez les entrepreneurs nordiques, mais faisant partie intégrante de la création d’une entreprise gagnante de catégorie», a-t-elle déclaré. «Nous sommes ravis de soutenir un joueur local qui peut aider à débloquer l’adoption à grande échelle de drones à travers l’Europe.»