Combiner des données en ligne et hors ligne dans l'automobile – Première partie

À mesure que la technologie progresse, de nouvelles façons de recueillir des données sur les clients et de nouvelles façons d'utiliser ces données dans le marketing et la sensibilisation des clients sont apparues. Cela a créé un nouveau besoin pour de nombreuses entreprises dans divers secteurs. La nécessité de combiner des données hors ligne avec des données en ligne de manière précise et intelligente, permettant à l'organisation de collecter plus d'informations sur les clients et de mieux utiliser ces données pour atteindre les bons consommateurs au bon moment. Cela est particulièrement vrai dans l'industrie automobile, qui a beaucoup plus de types d'interactions avec les clients et de points de contact que l'industrie moyenne. Les constructeurs automobiles collectent en ligne des données de première partie auprès des visiteurs de leurs sites Web, de leurs applications et de ceux exposés à leur publicité en ligne. Ils collectent les données des clients hors ligne chez les concessionnaires et tout événement en direct (salons de l'auto, etc.). Ils collectent des données dans le véhicule pendant que les conducteurs conduisent le véhicule, à la fois des données provenant de la mécanique / fonctionnalité de la voiture et des utilisations / interactions des conducteurs avec les fonctionnalités et les applications du véhicule. Enfin, ils ingèrent également des données de seconde et de tierce partie auprès de partenaires et de vendeurs de données. Il peut s'agir de revenus et de données financières de compagnies d'assurance, de banques et d'autres institutions financières. Il peut également s'agir de données générales de l'industrie, telles que des études et des enquêtes de syndicats de JD Power, Oracle Data Cloud, IHS ou Cox Automotive, pour n'en nommer que quelques-unes.

Définition du paysage actuel des données dans l'automobile

Vous pouvez voir comment cela peut se compliquer rapidement, ce qui rend difficile la collecte et la fusion précises de ces données de manière utile pour prendre des décisions commerciales. À l'heure actuelle, il n'y a pas de constructeurs automobiles qui ouvrent la voie et se tiennent tête et épaules au-dessus de la concurrence dans ce domaine. Toutes les sociétés automobiles collectent toutes les données que j'ai mentionnées ci-dessus, et certaines progressent et apportent des améliorations de différentes manières. Mais, tous ont du mal à fusionner avec précision les données en ligne et hors ligne, en s'assurant que l'utilisateur derrière l'appareil en ligne est la même personne qui a rempli le formulaire lors de l'événement, et le même consommateur qui a amené son véhicule chez son concessionnaire local pour le service. De plus, même après avoir trouvé comment combiner des données en ligne et hors ligne, ils ont du mal à utiliser ces données entre les unités commerciales pour fournir un message marketing cohérent et une expérience client cohérente. Une grande partie de la lutte provient du manque de communication entre les unités commerciales, car les équipes au sein de ces unités ne savent pas comment les autres unités utilisent les mêmes données, comment chacune d'elles joue un rôle spécifique dans le parcours du consommateur et qu'elles ne sont aussi bon que le maillon le plus faible.

Un partenaire numérique de confiance est la clé du succès

Pour lutter contre le problème de la combinaison des données en ligne et hors ligne, les constructeurs automobiles doivent disposer de partenaires technologiques et de transformation numérique solides qui peuvent les aider correctement. mettre en œuvre les logiciels et les plateformes numériques nécessaires, ainsi qu'identifier les talents / compétences nécessaires pour maintenir ces nouveaux systèmes. Pour résoudre les problèmes liés à l'utilisation des données, après les avoir correctement combinées, ces constructeurs automobiles doivent envisager de mettre en œuvre une sorte de centre de données d'excellence ou de centre de compétences. Ce centre d'excellence devrait inclure des dirigeants des unités commerciales internes de l'entreprise automobile, du partenaire de transformation numérique et des agences de publicité / prestataires de services marketing. La collaboration de toutes ces parties prenantes est importante pour le succès de cette entreprise. La combinaison réussie de vos données en ligne et hors ligne dans l'automobile peut vous mettre en avance sur la concurrence et peut potentiellement vous permettre d'obtenir des informations plus approfondies sur les consommateurs, de mieux cibler les individus avec un contenu personnalisé et de fournir une expérience client beaucoup plus cohérente sur tous les points de contact avec les consommateurs

Maintenant que nous avons discuté de la nécessité de combiner les données en ligne et hors ligne dans la première partie de cette série de blogs, nous allons entrer dans quelques détails sur les outils nécessaires pour collecter et combiner les données dans la deuxième partie. Nous parlerons également de quelques exemples simples, mais importants, de combinaison d'ensembles de données en ligne et hors ligne dans l'automobile. Revenez la semaine prochaine pour la deuxième partie.