Astuce votre agent de bord? Hein? Frontier Airlines vous demande de faire exactement cela.

Janvier
8 2019

4 min de lecture

Etant donné que la "responsabilité première" d'un agent de bord est de veiller à la sécurité des passagers en devez-vous remettre deux dollars à votre agent lorsque celui-ci retire son masque à oxygène lors de turbulences? Offrez un pourboire de 20 $ après que votre avion vient de s'écraser et que le préposé tire la libération sur la glissière d'urgence?

De même: La loterie bonus de United Airlines était vouée à l'échec. Ne faites pas la même erreur avec votre équipe.

Ce sont les scénarios implicites du nouveau "demander" de Frontier Airline basé aux États-Unis aux passagers qui commandent des boissons et des collations sur ses vols économiques. JT Genter, écrivain pour The Blog le blog a récemment décrit comment il avait fait une double prise après avoir glissé sa carte de crédit pour une canette de ginger ale de 2,99 $ sur une tablette l'accompagnant. Sur l'écran, Genter lut une invite lui demandant de récompenser le préposé avec un pourboire de 45, 60 ou 75 centimes.

Huh ? "J'avais eu une tête d'avance [from a reader] avant mon vol que le basculement à bord était une chose", écrit Genter, "mais le voir en personne était toujours surréaliste. J'ai effectué plus de 350 vols sur 51 compagnies aériennes différentes en Ces trois dernières années, je n'avais jamais vu une compagnie aérienne demander un pourboire. "

Kari Paul de MarketWatch a écrit cette semaine que, malgré l'implication de Genter selon laquelle le pourboire est tout nouveau, ce n'est pas , exactement: "[Frontier] a introduit le basculement dans son système de paiement en vol il y a trois ans, mais demandait auparavant aux agents de bord de mettre en commun les pourboires", écrit Paul, clarifiant ce que est nouveau. "Les clients qui commandent un verre ou une collation à bord d'un vol Frontier seront désormais informés par le message" Les pourboires sont appréciés! ""

C'est exactement ce que Genter a expérimenté. Mais est-ce que cela aurait dû lui arriver ou à l’un des 17 millions de passagers que Frontier a servis en 2018? Est-ce que cela devrait arriver aux autres voyageurs d'affaires ou de loisir qui pourraient suivre l'exemple de Frontier? (Bien que les compagnies aériennes américaines et américaines aient à leur crédit déjà interdit au personnel d'accepter des pourboires.)

En fait, le syndicat qui représente 50 000 agents de bord dans 20 compagnies aériennes, y compris Frontier, s'oppose à toute politique de déversement Paul a écrit. Le syndicat soutient qu'au lieu de cela, les préposés devraient être payés… en gros… en salaires plus élevés. Selon le Bureau of Labor Statistics, le salaire annuel médian d'un agent de bord ne représente en réalité que environ 50 500 $ .

Le point de vue cynique, bien sûr, est qu'une compagnie aérienne comme Frontier essaie simplement de s'échapper. versant un salaire de subsistance à ses travailleurs, en ajoutant aux nombreuses petites charges – lire "frais de bagages" – que les voyageurs ont été forcés de payer ces dernières années.

Tout cela me rappelle le temps où j'étais preteen et a sorti un livre de la bibliothèque de l’école portant le titre Votre carrière d’hôtesse de l'air (Oui, je suis assez vieux pour me souvenir que les préposés étaient 100% de femmes et étaient passibles

Mon père n’était pas satisfait de mon choix de carrière littéraire – ou possible -, me grondant dessus, "Les hôtes d’hôtes ne sont que des serveuses glorifiées!"

Mais ce n'est pas vrai, papa. Les agents de bord, hommes et femmes, sont les personnes à qui vous ferez appel si quelque chose ne va pas pour vous effrayer pendant votre vol. Et nous ne parlons pas de commandes de boissons égarées ici.

Ce sont ceux qui se sont entraînés pendant des mois avant de gagner leurs "ailes" pour vous aider à sortir vivants de l'avion après un accident. Ceux qui vous poussent physiquement sur ces glissades, vous aident à gonfler votre gilet de sauvetage, fournissent une assistance en réanimation cardio-respiratoire ou en défibrillation si nécessaire (à Dieu ne le permet pas), mettent au monde des bébés, gèrent des scénarios de décompression d'urgence à bord, informent les pilotes de pannes d'équipement à bord et peut-être même diplomatiquement, vous séparez du type ivre assis sur le siège contigu qui tente de vous mettre la main sur la main.

A propos de: Frontier Airlines apprend à tout prix à ce que la valeur soit roi

En bref, ce sont des professionnels, et leurs employeurs devraient le reconnaître. Les pourboires ne doivent pas être mis en œuvre pour saper les négociations contractuelles. Ils ne doivent pas non plus devenir un signe que les préposés sont en effet des serveuses glorifiées (ou serveuses) comme le pensait mon père.

Les assistants devraient plutôt être vus pour ce qu'ils sont: des sauveteurs potentiels. Et leur salaire – et non les gratifications – devrait en tenir compte.