Apprécier la valeur des réseaux numériques, regarder vers le ciel

En route vers une récente conférence sur la façon dont les réseaux d'approvisionnement redéfinissent l'industrie de l'aviation, j'ai réalisé à quel point il était étonnant d'arriver dans la ville historique d'Athènes, berceau de la civilisation occidentale. Mon enthousiasme ne doit pas seulement à la beauté intemporelle de la ville, bien que ce soit une raison suffisante pour visiter. Il se trouve qu'Athènes est idéale pour un tel rassemblement, car elle occupe une place unique dans l'imagination de tous ceux qui ont toujours voulu voler.

Quand vous avez la chance d'avoir autant de membres de la famille grecque comme je le fais, vous en apprendrez plus sur les anciennes légendes. Donc la fable d'Icare est bien connue de moi.

Icare, bien sûr, était un aviateur précoce. Il a regardé aux oiseaux et a pensé, "Pourquoi pas moi?" Ainsi il a construit une série d'ailes utilisant la cire et les plumes. Mais son père l'a averti de ne pas voler trop près du soleil car la cire ne tolérerait pas la chaleur. Comme nous le savons tous, Icarus a refusé de suivre les conseils de son père – et, alors qu'il volait vers le ciel, ses ailes ont commencé à fondre. Icarus est retombé sur Terre

Quelle est la morale de l'histoire? Certaines personnes disent qu'Icarus était trop ambitieux, trop fier, trop célibataire. Ils disent qu'il a volé trop haut.

Mais je crois qu'Icarus avait un problème différent. Maintenant, je ne suis peut-être pas un expert de l'Antiquité classique, mais je crois qu'Icarus aurait pu avoir beaucoup plus de succès – il aurait pu construire des ailes beaucoup plus fortes et robustes – s'il avait seulement une meilleure chaîne d'approvisionnement!

En ce qui concerne l'aviation à notre époque, il n'y a pas de mythologie à ce sujet: l'industrie fait face à d'immenses opportunités mais aussi à des défis durables. La forte demande et les faibles taux d'intérêt ont alimenté une croissance significative ces dernières années. Le transport aérien a doublé de volume tous les 15 ans, sans aucune fin en vue. Les avions deviennent de plus en plus fiables, plus efficaces, plus technologiquement avancés. Mais les coûts fixes élevés et la concurrence féroce sont des faits de la vie pour les compagnies aériennes.

Contrôler les coûts

C'est pourquoi le contrôle des coûts fait la différence entre succès et échec, dans tous les climats économiques. Pour maîtriser les coûts, les compagnies aériennes se tournent vers la technologie pour améliorer les opérations et l'expérience client de quatre façons: accroître la visibilité et le contrôle en temps réel, optimiser l'efficacité des fonctions métier, améliorer les offres de services et fidéliser les clients. 19659002] Dans l'aviation, nous sommes passés de la cire et des plumes à des turboréacteurs à double flux et à une avionique intelligente. Pourtant, à d'autres égards, l'industrie reste largement inchangée. Après tout, les mêmes facteurs génèrent des profits année après année:

• Revenu par passager-kilomètre parcouru. Comment les compagnies aériennes interagissent-elles avec les clients pour générer des primes de revenus? Les données, bien sûr, jouent un rôle clé. Que savent-ils de la personne au siège 11C?

• Facteur de charge. Comment les compagnies aériennes optimisent-elles leurs itinéraires, leurs avions et leurs services pour assurer une capacité de levage maximale par poids? Là encore, les données sont essentielles.

• Coût unitaire par kilomètre carré disponible. Comment les compagnies aériennes optimisent-elles l'efficacité et minimisent-elles les coûts? Comme pour les autres facteurs, les bonnes données mènent au bon résultat – pour les passagers, les actionnaires et l'environnement.

Pendant ce temps, les compagnies aériennes cherchent à optimiser la valeur, la sécurité et le soutien tout en améliorant l'expérience des passagers. capable de suivre et de gérer chaque pièce et chaque pièce d'équipement. Naturellement, cela aide quand les compagnies aériennes peuvent également suivre et gérer les fournisseurs de ces pièces et équipements.

Gérer les risques

Dans une industrie comme l'aviation, où la gestion des risques est si cruciale – risques allant de la météo à la réglementation. les prix des produits de base et les taux de change – l'épargne devient essentielle. Les réseaux numériques réalisent des économies en rendant le risque plus gérable. En offrant une visibilité sur les opérations interconnectées des compagnies aériennes et de leurs fournisseurs, les plateformes d'approvisionnement basées sur le cloud aident à identifier et résoudre les problèmes avant qu'ils ne surviennent, grâce aux applications d'apprentissage artificiel et d'intelligence artificielle

Les réseaux permettent aux partenaires commerciaux de collaborer sur la conception et la prestation de services, créant ainsi une valeur mutuelle, offrant un avantage concurrentiel à leurs organisations et leur permettant de réinventer non seulement l'avenir de l'industrie aérienne mais aussi le rôle de l'approvisionnement. Dans le secteur de l'aviation, la collaboration en temps réel avec ses fournisseurs libère l'innovation et stimule la croissance. Plus souvent qu'autrement, le succès découle du partenariat. Nous réussissons rarement en solo

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