3 raisons pour lesquelles les fabricants veulent une aubaine pour le vélo électrique

Mars
20, 2021

4 min de lecture

Les opinions exprimées par les contributeurs de Entrepreneur sont les leurs.

Alors que la pandémie a provoqué la contraction de l'industrie automobile le contraire s'est produit pour les fabricants de vélos électriques qui ont connu une croissance internationale explosive au cours de l'année écoulée.

Selon une nouvelle enquête commandée par CarShield sur la façon dont les différentes saisons jouent un rôle dans l'adaptation de leur automobile hacks: l'été voit les conducteurs prendre des mesures extrêmes pour éviter une berline étouffante, avec 46% des personnes interrogées ont dit qu'elles préféreraient «se raser la tête chauve» plutôt que de s'asseoir dans une voiture chaude.

Bien que les vélos électriques soient juste devenus une denrée populaire à travers le pays, le boom a commencé en Europe près d'une décennie depuis. Les fabricants d'automobiles et de motos étaient probablement conscients de la croissance de la catégorie avant la pandémie, alors pourquoi des entreprises comme Harley-Davidson se lancent maintenant dans l'action? en Colombie et au Mexique avec un programme ambitieux

Mobilité et responsabilité environnementale

Selon Bike Europe les vélos électriques devraient passer de 3,7 millions vendus en 2019 à 17 millions en 2030 en Europe, avec 2020 voir une augmentation de 23% des ventes.

Outre les motivations financières évidentes pour les marques automobiles de tirer parti de la tendance, cette décision est intelligente car la distance sociale a accéléré la prise de conscience de la façon dont les vélos électriques améliorent la vie quotidienne tout en compenser les empreintes carbone. Alors que les gens continuent de moins se déplacer, recherchent des alternatives sans danger pour les COVID au transport en commun et se sentent plus responsables de vivre un mode de vie durable? Il est clair que cette tendance sera une solution de mobilité privilégiée.

Alors que les constructeurs automobiles se sont longtemps penchés sur un récit d'aventure et de liberté d'exploration, les vélos électriques apportent cela à la pelle. Les vélos électriques peuvent accueillir un large éventail d'activités de plein air qui permettent également aux cyclistes de tous âges de profiter.

Maintenir la pertinence de la marque par rapport aux règlements de la ville

Alors que de plus en plus de zones urbaines interdisent les moteurs à combustion, les constructeurs automobiles se trouvent dans une position difficile.

Moins de véhicules à moteur à combustion sur la route, signifie également moins de visibilité de la marque. Cependant, les modes de transport personnels comme les vélos électriques et les scooters prennent de l'ampleur car ils fournissent une solution aux divers problèmes d'infrastructure auxquels les villes sont confrontées.

En utilisant ces nouveaux outils de mobilité comme moyen supplémentaire de commercialiser leur marque, les OEM peuvent rester pertinents dans un paysage changeant. Ils peuvent également servir de solution de transport supplémentaire pour les navetteurs longue distance qui peuvent se rendre dans les jupes de la ville en véhicule mais qui ont besoin d'options pour parcourir les derniers kilomètres afin d'éviter les transports en commun encombrés. Sachant que les conducteurs ont tendance à être fidèles à la marque, c'est une proposition gagnante.
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Public de niche

Les équipementiers automobiles et moto font en fait une chose merveilleuse pour les fabricants de vélos électriques existants en aidant à élever la perception que les vélos électriques moyens de transport viables pour ceux qui ne sont peut-être pas tout à fait prêts à faire le saut.

Ils ont le pouvoir d'atteindre de nouveaux publics grâce à leurs entonnoirs de marketing étendus et d'attirer l'attention des fidèles de la marque et des passionnés d'automobile en général qui ne possèdent même pas de vélo standard. Par exemple: lorsqu'une entreprise comme Harley fabrique un vélo électrique, elle vend à une partie très segmentée du marché. Les motocyclistes sont déjà des pilotes très instruits et savent déjà manier un véhicule comme le nôtre, ce qui n'est pas le cas de la plupart des e-riders. Les propriétaires de Harley sont également des fans passionnés de la marque, de sorte que leur nouveau vélo électrique peut inspirer un tout nouveau groupe de passionnés.

Bien que nous ne sachions pas avec certitude ce que l'avenir nous réserve, je pense que nous verrons bientôt de nombreux fabricants populaires d'automobiles et de motos introduire des vélos électriques. Et avec plus d'entre eux sur la route, les villes seront encouragées à créer des conditions de cyclisme plus sûres, ce qui à son tour encouragera l'adoption et conduira à un avenir plus durable. Comme Garrett Nelson, analyste principal des actions chez CFRA Research l'a dit à CNBC : «Le terrain de jeu est grand ouvert.»
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