Vous cherchez un nouvel emploi? Et si vous deveniez téléconducteur de VE ?

Allemand démarrer Vay prévoit d’étendre sa flotte de « téléconduite » à Las Vegas à 100 véhicules électriques – et vous pourriez trouver un emploi pour diriger les voitures.

Va d’abord lancé le service l’année dernière, avec seulement deux Que va-t-il se passer. Depuis, sa flotte compte désormais 30 véhicules électriques, qui ont déjà effectué 6 000 trajets.

Lorsque vous ouvrez l’application Vay et demandez un trajet, un opérateur à distance conduit un véhicule électrique pour vous récupérer. Vous vous placez ensuite derrière le siège conducteur vide et partez vers votre destination.

Une fois que vous avez fini d’utiliser le VE, vous serrez le frein à main, sortez et le laissez là dans le véhicule.e rue, aucun stationnement nécessaire. Le téléconducteur reprend le contrôle et se dirige vers le client suivant.

Les téléconducteurs contrôlent les véhicules à distance depuis une station spécialement conçue à cet effet, équipée d’un siège conducteur, d’un volant, de pédales et de trois moniteurs offrant une visibilité devant et sur le côté de la voiture.

Le métier idéal pour les joueurs ?

Les bruits du trafic routier, tels que ceux des véhicules d’urgence et autres signaux d’avertissement, sont transmis via des microphones aux écouteurs du téléconducteur. Cet opérateur pourrait techniquement se trouver à l’autre bout du monde. La plupart seront à proximité, dans l’un des centres de téléconduite de Vay.

Au fur et à mesure de son expansion, Vay recherche davantage de téléconducteurs pour transporter les voitures vides autour de Sin City. Selon un récent liste d’emploi sur le site Web de l’entreprise, voici comment vous pourriez décrocher le poste :

• Vous aimez conduire (et vous considérez comme un conducteur prudent et responsable). La sécurité avant, deuxième et troisième !

• Vous êtes heureux de travailler tard (après-midi et soir), car c’est ce dont nous avons besoin pour ce rôle.

• Vous avez un permis de conduire américain, un dossier de conduite impeccable et au moins deux ans d’expérience de conduite avec Uber, Lyft, taxi ou similaire.

• Vous pouvez passer un test de dépistage de drogue (y compris le THC).

• Vous aimez les jeux (ou du moins, vous êtes très familier avec la technologie).

• Vous êtes organisé et bien structuré.

• Vous êtes résilient et avez un esprit de dépannage.

• Vous possédez des connaissances sur Google Workplace (par exemple, G-Docs, Sheets et/ou Slides).

• Vous êtes intéressé par la conduite autonome et la mobilité.

Si tu obtiens le poste, tu devras passer par Vay’s Académie de conduite à distance. Le boot camp prépare les conducteurs à distance à la téléconduite professionnelle sur la voie publique et les forme aux techniques de conduite défensive.

Vay présente la téléconduite comme un point intermédiaire entre les voitures conventionnelles et les véhicules autonomes, qui s’avèrent bien plus efficaces. difficile à mettre en œuvre que ce que l’on pensait au départ. L’entreprise fait également sa première incursion dans le domaine du camionnage télécommandé.

Pour les conducteurs, s’asseoir dans un bureau derrière un écran est peut-être plus confortable – et certainement plus sûr – que de s’asseoir au volant d’une vraie voiture ou d’un camion.

Pour les clients, cela pourrait être une alternative moins chère et plus pratique au covoiturage traditionnel. Vay dit que le service coûte deux fois moins cher qu’un Uber. Les clients de Vegas paient 0,30 $ par minute lorsqu’ils conduisent et 0,03 $ par minute pour les escales. Il n’y a pas de longueur ou de distance minimale et les locations sont disponibles jusqu’à 12 heures.

Pour les opérateurs de services de location ou de partage de voitures à court terme, le Var affirme pouvoir doubler la durée d’utilisation des véhicules, augmentant ainsi les revenus.

Vay est la seule entreprise à avoir testé un véhicule sans conducteur sur la voie publique en Europe et aux États-Unis. Las Vegas a été la première ville à donner son feu vert aux opérations commerciales, et Vay espère l’utiliser comme tremplin vers le marché américain plus large.

Vay a également de grands projets pour l’Europe, à commencer par son pays d’origine. La société est actuellement en discussion avec les autorités allemandes concernant un déploiement national.