Volkswagen réduit la production de véhicules électriques alors que la demande faiblit

Au cours des deux premières semaines d’octobre, Volkswagen cessera de fabriquer deux de ses produits phares VE modèles dans deux de ses usines en Allemagne. Le constructeur automobile évoque une demande en baisse, alimentée par les récentes réductions des subventions gouvernementales.

La production de l’ID.3 de VW et du Born de Cupra sera suspendue dans la principale usine de véhicules électriques du constructeur automobile à Zwickau jusqu’au 16 octobre. L’assemblage de l’ID.3 dans une petite usine de Dresde cessera pendant les deux premières semaines d’octobre. un porte-parole dit.

La production des modèles ID4, ID5, Audi Q4 e-tron et Audi Q4 Sportsback e-tron se poursuivra comme d’habitude.

Volkswagen a eu du mal ces derniers temps à vendre suffisamment de ses voitures électriques fabriquées en Allemagne, alors que des marques rivales comme l’américain Tesla et le chinois BYD continuent de le faire. dominer le marché. De plus, le retard de croissance économique ainsi que le coût de la vie plus élevé en Europe ont ralenti la demande pour sa flotte de véhicules électriques ID.

Un autre facteur a été la réduction des subventions aux véhicules électriques par le gouvernement allemand. Au début de cette année, le soutien aux voitures électriques à batterie ou à pile à combustible est passé de €6 000 à €3 000-€4 500 et sera encore réduit à partir de janvier 2024.

Les subventions aux véhicules électriques d’entreprise ont toutefois été entièrement supprimées à partir du 1er septembre, un coup dur pour l’usine VW de Zwickau — sEnviron 70 % des véhicules électriques qui y sont fabriqués sont destinés à être des voitures de société.

Volkswagen n’a pas commenté la manière dont les travailleurs des deux usines seraient affectés par le gel de la production, mais il a annoncé il y a quelques semaines qu’il licencierait près de 300 employés de l’usine. Plans de Zwickau.

Face à la hausse des coûts en Europe, VW et d’autres constructeurs comme BMW et Tesla construisent de plus en plus leurs voitures en Chine et les exportent dans le bloc.

Volkswagen souhaite désormais faire produire le nouveau SUV électrique Cupra Tavascan dans une usine en Chine. Ce modèle, construit sur la même plateforme que les VW ID.4 et ID.5, devrait être lancé en Europe l’année prochaine.

Cependant, on ne sait pas exactement combien de temps encore l’importation de voitures fabriquées en Chine sur les marchés européens restera rentable, après que l’UE a déclaré qu’elle lancer une enquête sur les subventions chinoises aux véhicules électriques pour parer à un flot d’importations bon marché.

Publié 27 septembre 2023 – 12h05 UTC

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