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juillet 23, 2024

Une startup britannique dévoile le vertiport « le plus avancé au monde » pour les taxis aériens

Une startup britannique dévoile le vertiport « le plus avancé au monde » pour les taxis aériens


En collaboration avec LG, la startup britannique Urban-Air Port a dévoilé le vertiport AirOne, qui fusionne la robotique avec IA systèmes intégrés — une première mondiale, selon l’entreprise.

Les vertiports promettent de faciliter la mobilité aérienne urbaine avancée, destinée aux véhicules tels que les drones et les avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL).

Port urbain-aérien première démonstration AirOne en 2022 au Royaume-Uni. Désormais, le vertiport est disponible dans le commerce.

Grâce au partenariat avec LG, le démarrer a conçu un vertiport qui combine une infrastructure physique avec des solutions numériques pour les opérations au sol.

Vue d’artiste d’AirOne. Crédit : Port Urbain-Aérien

AirOne propose des stations modulaires avec des systèmes numériques intégrés. Il exploite la technologie robotique Vertical Airfield de la startup, qui, selon la société, permet de réduire la taille des sites jusqu’à 80 %, de réduire les coûts d’installation jusqu’à 50 % et de réduire l’empreinte environnementale.

Le vertiport utilisera également les systèmes de gestion basés sur les données et les technologies basées sur l’IA de LG. Ceux-ci peuvent permettre une gamme de services, allant de l’enregistrement biométrique et des salons interactifs aux centres de recharge de véhicules électriques et à un écosystème numérique pour les services commerciaux sur site.

Fondé en 2019, Urban-Air Port cible quatre marchés : les taxis aériens de passagers, la logistique du fret, la défense, ainsi que la gestion et la sécurité des urgences en cas de catastrophe. L’entreprise prévoit de livrer plus de 200 vertiports à travers le monde au cours des cinq prochaines années.

Le cas des vertiports (et des taxis aériens)

L’infrastructure Vertiport fait partie intégrante du déploiement des taxis aériens, ou (e)VTOL, qui sont attrayants pour plusieurs raisons.

Ils n’ont pas besoin de fugueurs pour fonctionner et peuvent naviguer dans des espaces restreints, ce qui constitue une alternative potentielle au transport urbain. Les VTOL électriques, en particulier, peuvent également contribuer à réduire les émissions de carbone dans les villes.

Le régulateur britannique de l’aviation a été enquêter sur les moyens pour adopter la technologie et permettre les opérations futures. L’UE a également publié son propre vertiport directives de conception. Parallèlement, une barge sur la Seine servira de point d’embarquement temporaire pour les taxis aériens pendant la période Jeux Olympiques de Paris.

Néanmoins, des défis tels que la sécurité, le coût et la standardisation VTOL persistent. Reste à savoir si AirOne ouvrira la voie.




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