La logistique de la construction a toujours été compliquée, intensive et sujette aux erreurs et, jusqu’à récemment, rien n’indiquait que cela allait changer.
Les commandes peuvent être exaspérantes, les points de livraison sont souvent surchargés et les grandes entreprises de construction reçoivent en moyenne 150 000 reçus par an.
Le traitement de ces reçus a longtemps été un défi en soi. De nombreux systèmes plus anciens exigeaient que chaque accusé de réception soit saisi manuellement, ce qui ajoutait du temps mais aucune valeur.
Au fil des ans, les entreprises de construction et les fournisseurs ont tenté de résoudre ces problèmes en développant des solutions en ligne individuelles. Le problème était que chacun avait des interfaces utilisateur différentes et que les pratiques n’étaient pas interopérables.
Cela signifiait qu’un plus grand fardeau était imposé aux contremaîtres de chantier et aux membres de l’équipe, qui devaient apprendre de multiples applications non normalisées, en plus de faire face à la paperasserie.
Certaines de ces notes papier risquaient de devenir illisibles ou même perdues par mauvais temps. Et des instructions manquantes ou illisibles pourraient entraîner des défauts dans la construction elle-même.
Puis, l’année dernière, deux poids lourds de l’industrie ont formé une coentreprise pour proposer une nouvelle solution permettant de réduire le nombre d’applications et d’interfaces et d’accroître la communication tout au long de la chaîne d’approvisionnement, en établissant un flux de travail numérique fluide.
Le développement a eu un impact instantané, transformant la logistique dans l’ensemble de l’industrie.
Concevoir un plan d’étage
À partir de 2018, l’une des plus grandes entreprises de construction d’Autriche, PORR AG, a commencé à travailler avec SAP, spécialiste des logiciels de planification des ressources d’entreprise. Bien que l’objectif initial était de numériser les processus papier de PORR, il y avait un plan plus ambitieux qui influencerait les opérations de construction partout.
Pour concrétiser ce plan, PORR a formé un consortium industriel qui, en 2019, a commencé à organiser des ateliers de réflexion sur le design pour examiner diverses perspectives, notamment celles des architectes, des contremaîtres, des répartiteurs, des commis à la construction et des chauffeurs de camion.
Finalement, les membres du consortium étaient composés de représentants d’entreprises de construction, d’approvisionnement et de location, ainsi que de fabricants de machines.
Dans le cadre de sa mission de numérisation des opérations quotidiennes dans l’industrie de la construction, en 2021, PORR a conclu une joint-venture avec le fabricant et distributeur autrichien Umdasch Group Ventures, âgé de 150 ans, qui – en plus de servir également le secteur de la vente au détail – construit des coffrages et échafaudage.
La collaboration a été baptisée SEQUELLO. Son objectif : créer une plate-forme logistique de construction (CLP) universelle et nécessaire depuis longtemps.
Calfeutrer les lacunes
Le CLP serait alimenté par la Business Technology Platform (BTP) de SAP, qui fusionne les données et les analyses, le développement d’applications, l’intelligence artificielle, l’automatisation et l’intégration dans un environnement unique et unifié.
Les ambitions comprenaient la réduction du fossé numérique dans le travail quotidien entre les entreprises de construction et d’approvisionnement à chaque phase de la commande et de la livraison de produits tels que le béton, la pierre concassée, le sable, le gravier concassé, l’asphalte, les coffrages, le transporteur et la décharge.
Étant donné que toutes les personnes impliquées utilisaient une interface unique, chaque participant, même ceux qui ne disposaient pas de ressources informatiques importantes, pouvait entrer dans le flux de travail numérique. Pourtant, la connaissance des données entre les entreprises de construction et les fournisseurs resterait sécurisée.
Construire jusqu’aux chevrons
Une fois le CLP déployé en septembre 2021, les contremaîtres, les gestionnaires et les services financiers ont pu anticiper les défis à l’avance et ont signalé que le nouveau processus de livraison numérique permettait d’économiser huit minutes par reçu.
La réduction du nombre d’interfaces multiples a entraîné une diminution de 90 % des coûts permanents de maintenance et d’assistance.
Les contremaîtres pouvaient désormais utiliser leurs smartphones pour commander des matériaux directement auprès de fournisseurs particuliers, en utilisant l’application pour surveiller les changements de statut de livraison, économisant ainsi le temps passé à appeler les répartiteurs ou à attendre en attente.
Pour avoir enfin développé une plate-forme aux normes de l’industrie, SEQUELLO a été désigné finaliste des SAP Innovation Awards 2022, commémorant les organisations utilisant les produits SAP pour faire la différence.
Et avec le portefeuille qui continue de se développer et de se diversifier dans de nouveaux domaines, SEQUELLO prévoit déjà d’autres versions, poursuivant ainsi le parcours de transformation.
Le PDG de PORR, Karl-Heinz Strauss, a déclaré : « Le concept a déjà reçu un accueil très positif. Cette réalisation nous permet de voir l’avenir dans la pratique.
Vous pouvez tout lire sur les réalisations remarquables de SEQUELLO dans leur Dossier de présentation des prix de l’innovation SAP.
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