Tesla (TSLA) augmente les prix des modèles 3 et Y et déménage son siège au Texas

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Tesla TSLA a récemment annoncé la décision d'augmenter les prix de sa gamme de modèles 3 et Y.

Le véhicule électrique (EV) a augmenté le prix du modèle 3 Standard Range Plus et Performance. Le configurateur en ligne de Tesla affiche désormais le prix du modèle 3 Standard Range Plus à propulsion arrière de base à 41 990 $ au lieu des 39 990 $ précédents. Le prix de départ du modèle 3 Performance a également subi une hausse de prix de 56 990 $ à 57 990 $, tandis que le prix du modèle 3 longue portée reste inchangé à 49 990 $.
De même, le modèle Y longue portée a connu une hausse de prix de 2 000 $, de 52 990 $ à 54 990 $. Le modèle Y Performance de niveau supérieur est désormais au prix de 61 990 $ par rapport au prix précédent de 60 990 $.
Ce n'est pas la première fois que Tesla augmente les prix de ses véhicules. Bien que les prix de départ du modèle 3 et du modèle Y aient été réduits plus tôt cette année, ils ont de nouveau été augmentés en juillet. États. En fait, le modèle 3 Standard Range Plus coûte maintenant 5 000 $ de plus par rapport à son prix de février.
Pendant ce temps, lors de sa réunion annuelle des actionnaires le 7 octobre, le PDG de Tesla, Elon Musk, a annoncé la décision de déplacer le siège de la société à Austin en Texas de Palo Alto en Californie.
Musk a cité plusieurs raisons pour le mouvement, disant aux actionnaires que son usine californienne à Fremont était bloquée. De plus, des logements coûteux dans la région de la baie, de longs temps de trajet et des difficultés de mise à l'échelle des opérations dans le Golden State ont motivé cette décision.
Musk avait également déménagé au Texas l'année dernière pour se concentrer sur deux grandes priorités – le nouveau véhicule Starship de SpaceX, en cours de développement sur la côte du Golfe près de Brownsville, et l'usine en construction de Tesla à Austin.
Le Texas est le troisième plus grand marché de Tesla aux États-Unis, après la Californie et la Floride. L'État n'a pas d'impôt sur le revenu des personnes physiques ni d'impôt sur les plus-values. Pendant ce temps, la Californie impose les prélèvements sur le revenu personnel les plus élevés du pays à ses résidents les plus riches et a un impôt sur les gains en capital pouvant atteindre 13,3%. Ainsi, le déménagement au Texas a des implications fiscales à la fois personnelles et professionnelles pour Musk et son entreprise.
Cependant, la dernière décision de Tesla ne signifie pas qu'elle fait ses adieux à la Californie. En fait, la société prévoit d'étendre de 50 % les opérations de son usine de Fremont en Californie à l'avenir.
Le départ de Tesla de Californie n'est pas aussi surprenant. Musk avait critiqué la Californie à plusieurs reprises lors d'appels de résultats et d'apparitions publiques, et s'était brouillé avec des politiciens locaux du comté d'Alameda, où se trouve l'installation de Tesla à Fremont, à propos de sa réponse liée au COVID-19.
Fondée en 2003, Tesla était initialement basée à San Carlos, Californie. Elle est passée à Palo Alto en 2009, l'année précédant son introduction en bourse.
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