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janvier 19, 2022

Rimac vend sa technologie hypercar EV à d'autres constructeurs automobiles


Nous avons déjà été époustouflés par l'époustouflante Nevera de Rimac, l'hypercar tout électrique qui passe de 0 à 100 km/h en seulement 1,85 seconde. Et nous avons été stupéfaits quand Rimac a avalé Bugatti pour devenir, eh bien, Bugatti Rimac. Mais voici une autre bombe du constructeur automobile croate…

Le groupe Rimac a annoncé que sa division d'ingénierie, Rimac Technology, est sur le point de devenir une entreprise autonome. Il sera entièrement dédié au développement de la technologie EV pour le constructeur franco-croate d'hypercars et des fabricants tiers.

Voici à quoi ressemblera sa structure comme :

FEAST ON IT (Crédit : Bugatti – Rimac)

Dans le cadre de la nouvelle structure, Rimac Technology est détenue à 100 % par le groupe Rimac. En tant que PDG du groupe, Mate Rimac dirigera à la fois Bugatti Rimac et Rimac Technology. une étape naturelle car l'orientation des deux marchés, les hypercars et les composants, sont complètement différents.

Par exemple, les produits de Rimac Technology, tout en étant à la pointe de la performance, doivent également être extrêmement compétitifs en termes de coût et productibles à grande échelle, alors que ces problèmes sont secondaires pour le secteur des hypercars.

À quoi pouvons-nous nous attendre ?[19659013]La société poursuivra et étendra ses activités dans "l'ingénierie, le développement, la production et la fourniture de systèmes de batteries hautes performances, d'unités d'entraînement électriques, de systèmes électroniques et de composants d'interface utilisateur".

Oui, c'est pour la marque et d'autres équipementiers.

Rimac Technology a déjà travaillé avec de grands constructeurs automobiles, notamment Porsche, Hyundai, Kia, Automobili Pininfarina, Koenigsegg et Aston Martin. Il a également laissé entendre qu'il existe de nombreux projets supplémentaires encore non divulgués au public.

De plus, l'entreprise s'apprête à augmenter sérieusement sa capacité de production, visant à fabriquer " des dizaines de milliers de systèmes hautes performances par an d'ici 2024". Après cela, il prévoit d'augmenter ces chiffres à "des centaines de milliers".

C'est un objectif assez ambitieux, mais je suppose que les 200 000 m² le campus de Rimac à Zagreb joueront un grand rôle rôle à cela.

Plus particulièrement, cependant, Rimac Technology s'inspirera et tirera son expertise de sa propre hypercar Nevera, qui, selon Mate Rimac, n'est pas seulement un projet autonome, mais aussi une vitrine de ce que l'entreprise est capable de faire.

Et, mon garçon, est-ce à couper le souffle.

Rimac Nevera
Je veux dire, regardez-le… (Crédit : Rimac)

Alors, oui, j'ai hâte de voir quoi Une sorte de technologie haute performance portant la signature Rimac sera incluse dans les marques de véhicules électriques tierces. Et cette fois, j'espère vraiment que ce sera un modèle que je peux réellement me permettre.




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