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juillet 14, 2022

Puis-je être électrocuté en lavant ma voiture électrique ?


J’ai récemment vu une question sur Twitter qui a piqué ma curiosité : « Est-ce que quelqu’un sait s’il est sûr de prendre une Tesla dans un lave-auto ou vais-je me faire électrocuter? »

La question soulève deux problèmes :

  1. Puis-je nettoyer un véhicule électrique à l’aide d’un lave-auto ?
  2. Un lave-auto peut-il provoquer une électrocution?

J’ai décidé de faire des recherches.

Oui, les véhicules électriques peuvent être nettoyés dans un lave-auto

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Les hybrides rechargeables et les véhicules électriques peuvent passer en toute sécurité dans un lave-auto, tout comme une voiture à carburant fossile.

Les lave-autos sont extrêmement pratiques et, mieux encore, ils permettent d’économiser de l’eau. En fait, beaucoup d’entre eux utilisent même de l’eau recyclée, ce qui est vital si vous vivez dans une zone sujette à la sécheresse. Ils aident également à éviter le risque que les produits de nettoyage n’endommagent les jardins ou les pelouses lorsque les voitures sont lavées à la maison.

Le seul défi de l’automatisation des véhicules

Ce problème est apparu dans plusieurs véhicule électrique forums de propriétaires. De nombreux pilotes ont partagé le défi de leur voiture aller directement au parc une fois sortis du véhicule. Heureusement, il existe des moyens de contourner cela. Vous pouvez vous assurer que votre véhicule électrique est au neutre, comme dans la vidéo ci-dessous :

En réponse à ces problèmes, Tesla a lancé un mode lavage de voiture.

Une fois activé sur le tableau de bord, le véhicule soulève les vitres, verrouille le port de charge, désactive les essuie-glaces, tire les essuie-glaces de rétroviseur et verrouille également le coffre.

Meilleures pratiques pour utiliser un lave-auto automatisé pour nettoyer votre véhicule électrique

Bien qu’il soit parfaitement sûr d’utiliser un lave-auto pour nettoyer un véhicule électrique, il existe des conseils généraux que vous devez toujours suivre :

  1. Lisez toujours les recommandations du fabricant.
  2. Parlez à d’autres propriétaires de voitures électriques de votre région. Ils sont plus susceptibles de recommander des lave-autos expérimentés dans le nettoyage des véhicules électriques. De nombreux propriétaires de voitures recommandent d’utiliser un lavage sans contact pour éviter le risque de rayures sur l’extérieur.
  3. Assurez-vous que votre voiture est chargée. Personne ne veut votre EV le brique au milieu du cycle de lavage.
  4. Mettez votre voiture au point mort avec le frein d’urgence désactivé.
  5. Assurez-vous que les fenêtres et les portes sont bien fermées.
  6. Éteignez les essuie-glaces automatiques.
  7. Repliez les rétroviseurs et retirez toutes les parties saillantes telles que les antennes.
  8. Gardez le contact allumé pendant que votre voiture est nettoyée.

Pourrais-je être électrocuté en conduisant mon véhicule électrique dans un lave-auto ?

Non, sauf en cas de dysfonctionnement spectaculairement inhabituel. Les véhicules électriques subissent des tests rigoureux avant de quitter l’usine, y compris un test de trempage.

Dans le lavage auto
À l’intérieur d’un lave-auto. Crédit image : Zulfahmi Khani

De plus, les composants électriques sont soigneusement scellés pour empêcher la pénétration d’eau.

Vous êtes plus susceptible d’être blessé si vous sortez de votre véhicule alors que la voiture se déplace à l’intérieur du tunnel de lavage de voiture. Alors ne fais pas ça.

À l’avenir, nos voitures seront capables de détecter quand elles ont besoin d’être lavées et de se rendre au lave-auto et de se faire nettoyer par un robot. Cet objectif sera atteint en utilisant des méthodes qui non seulement protègent la peinture, mais maintiennent également la santé des caméras et du LiDAR attachés aux voitures.

Pour l’instant, de nombreux fabricants recommandent soit le lavage à la main pour nettoyage LIDARradar, appareils photoou plus high-tech solutions. Mais jusqu’à ce qu’une meilleure pratique universelle soit déclarée, le nettoyage doit se conformer aux recommandations spécifiques du fabricant de matériel.






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