Polestar organise ‘Future Talk’ sur la conception de matériaux durables au musée d’Amsterdam

Lutte contre le changement climatique. Il s’agit de panneaux solaires, d’abandonner la viande, de voler moins et de conduire une voiture électrique, n’est-ce pas ? Absolument, mais ce n’est que la moitié de l’histoire.

Pour de nombreux concepteurs de produits, durabilité devient le point central de leur processus de création. Ils ont pour mission de trouver de nouvelles façons de remplacer certains des matériaux et composants les plus courants (et les plus intensifs en carbone) par de nouvelles alternatives vertes. Et c’est une bonne nouvelle pour la planète, car des percées radicales dans les produits zéro déchet, biosourcés et énergétiquement neutres – ou positifs – sont de plus en plus nécessaires.

La bonne nouvelle : des avancées sont déjà réalisées chaque jour ! La semaine dernière, j’ai assisté à la première réunion « Future Talks », organisée par le constructeur de voitures électriques L’Etoile polaire avec leur partenaire de longue date Musée municipal d’Amsterdam. « Future Talks » est une série de réunions au cours desquelles un large éventail d’experts, ainsi que le public, débattent des plus grands défis auxquels est confronté l’avenir de la durabilité.

Future Talks : Matériaux durables

Cette première rencontre était consacrée à la conception des produits et des matériaux alternatifs. Lors d’une table ronde, animée par l’ancien présentateur de nouvelles néerlandais de la chaîne 1 Sacha de Boer, des architectes, des artistes, des professeurs, des entrepreneurs et des consultants ont débattu de la question de savoir comment nous pouvons restaurer notre lien avec la nature et du rôle du design durable et des matériaux éco-positifs. dans ce processus.

Comme le dit le designer Hakim El Amrani du Studio NousNous :

Si la « nature » ​​n’est pas autour de nous, alors nous perdons la connexion et ne valorisons plus la nature comme un « must ».

Le travail d’El Amrani porte sur la « conception biophilique », un concept utilisé dans l’industrie de la construction pour accroître la connectivité avec l’environnement naturel. Il l’utilise à la fois lors de la conception de bâtiments individuels, ainsi qu’à l’échelle de la ville.

L’exemple le plus évident est d’avoir des plantes dans votre maison. Mais, le plus souvent, la « nature » se retrouve aussi dans des meubles conçus sur mesure à base de matériaux respectueux de l’environnement. On prétend que cette approche a toutes sortes d’avantages pour la santé, l’environnement et l’économie pour les résidents.

« L’interaction avec la nature est essentielle », déclare El Amrani.

Savoir qui nous sommes en tant qu’êtres humains, savoir quelle est notre position par rapport à notre environnement, tout commence par la connaissance, l’amour et le respect de la nature. En plus de cela, nous pensons qu’avec la conception biophilique, nous pouvons encourager des comportements plus durables parmi nos clients à long terme.

D’autres sessions comprenaient une discussion sur la façon dont nous pouvons tirer parti des matières premières dans la conception durable et comment nous pouvons évoluer vers une conception totalement neutre en carbone.

Alors que la plupart des conférenciers travaillaient dans l’industrie du design, un conférencier, Bart Nollen, travaillant pour l’outil d’évaluation d’impact dayrize, a évoqué l’importance des données dans le processus. Sans données et mesures continues, nous ne pourrons pas à la fois constater les progrès en matière de développement durable et tenir les entreprises responsables de ceux-ci.

Bien que la conception et les données ne soient généralement pas associées les unes aux autres, une caractéristique clé de l’avenir de la conception durable sera probablement l’inclusion de données.

Notre arrière-cour putain

La collaboration avec le ‘Stedelijk Museum Amsterdam’ est évidente. Accompagné de Future Talks, le musée accueille actuellement une exposition sur la conception et les matériaux durables appelée C’est notre putain d’arrière-cour. Concevoir des avenirs matériels.

L’exposition présente des idées et des solutions impressionnantes pour produire des matériaux avec moins d’impact, ou mieux encore, les produire avec une empreinte écologique positive. Prenons par exemple le travail de l’artiste Eric Klarenbeek, qui fabrique du verre à partir de micro-algues. Les algues extraient le CO2 de l’eau (et l’eau l’adsorbe de l’air). Avec ce CO2, les algues peuvent créer une « armure en plaques » de verre. Klarenbeek récolte les algues, les sèche et les transforme en verre solide et solide.

« Lorsqu’ils sont cultivés et utilisés à grande échelle, nous pouvons vraiment faire un grand pas en avant dans la construction ‘climatiquement positive' », déclare Klarenbeek.

Toute l’exposition regorge de produits fabriqués à partir de déchets recyclés ou de nouveaux produits à base de nature. Déchets de céramique dans les meubles, textiles en aiguilles de pin, vaisselle en sang de vache (!), mais aussi réintroduction d’une ancienne technique de peinture pour teindre les vêtements.

Ce que tous les produits, idées et processus de fabrication ont en commun, c’est qu’ils remettent en question la façon dont nous construisons et produisons des matériaux aujourd’hui. Leur objectif est de nous montrer comment une pensée originale peut nous aider à développer des alternatives désespérément nécessaires pour la société d’aujourd’hui, axée sur la consommation et non durable.

2030 est l’année

Et L’Etoile polaire? Qu’est-ce que ce petit nouveau sur le bloc EV a à voir avec ça ? Eh bien, peut-être tout.

Polestar vise à construire une voiture climatiquement neutre d’ici 2030 avec une empreinte carbone de 0 tout au long de sa durée de vie. Il s’agit d’une tâche majeure car nous réalisons que l’électrification est peut-être la partie la plus facile du processus. Au début de la soi-disant ‘Projet Polestar 0‘ Fredrika Klarén, responsable de la division développement durable de Polestar, a expliqué :

Nous sommes un constructeur de voitures électriques, nous n’avons donc pas à nous soucier des moteurs à combustion générant des émissions polluantes. Mais cela ne signifie pas que le travail est fait. Le véritable défi consiste à interdire toutes les émissions dans l’ensemble du processus de production, des matériaux que nous utilisons aux batteries circulaires et tout le reste.

Compenser simplement les émissions de CO2 en plantant des arbres n’est pas suffisant pour Polestar. Les experts mettent en garde que planter des arbres pour compenser le CO2, à long terme, n’est pas si durable après tout. Les forêts peuvent être coupées ou incendiées, ce qui renvoie le carbone stocké dans l’atmosphère, neutralisant l’impact positif qu’il avait autrefois.

« Comment allons-nous faire ? » a demandé le directeur général de Polestar Pays-Bas, Willem Baudewijns, sur scène à Future Talks.

Beaucoup de questions n’ont pas encore de réponse, beaucoup de problèmes doivent encore être résolus. La production et le recyclage d’une batterie génèrent en moyenne 9 tonnes d’équivalent CO2. Pour être honnête, nous ne savons pas encore comment faire baisser ce nombre, mais en mettant la barre haute, nous nous efforçons à terme de concevoir vers zéro.

Concevoir vers un impact positif

À ce moment-là, quelqu’un du public a pris la parole… « Concevoir pour un impact positif, c’est l’objectif que vous devez poursuivre », a-t-elle déclaré.

Lutter contre le changement climatique, déchaîner une révolution, tout commence par un récit positif. Concevoir vers zéro affiche un message de stagnation, alors que le récit peut et doit être : nous devons changer les choses pour le mieux. Cela peut sembler marginal, mais à mon avis, cela fait une grande différence.

J’ai compris le point que l’orateur voulait faire valoir, mais je craignais quelque part qu’une telle approche soit un peu trop éloignée de la zone de confort des autres participants. À ma grande surprise, tous les intervenants sur scène étaient entièrement d’accord avec ce récit alternatif. Les grands changements commencent toujours par une bonne histoire, pensai-je. Et concevoir en vue d’un impact positif pourrait faire l’objet de futures discussions sur la durabilité.