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août 9, 2022

Plus petit pourrait-il être préférable pour les investisseurs dans Norwegian Cruise Lines ?

Plus petit pourrait-il être préférable pour les investisseurs dans Norwegian Cruise Lines ?


Norwegian Cruise Lines Holdings (NYSE : NCLH) déclare ses revenus le 9 juillet. Si les rapports de Croisières Royal Caribbean (NYSE : RCL) et Carnival Cruise Lines (NYSE : CCL) sont une indication, les investisseurs doivent s’attendre à voir des revenus approcher les niveaux d’avant la pandémie et une amélioration de la situation des bénéfices.


MarketBeat.com – MarketBeat

Ce n’est pas surprenant. Le tableau économique global est encore trouble. Mais une chose est sûre, les consommateurs continuent de privilégier les expériences et les voyages. Et cela se passe bien pour les compagnies de croisières qui voient les passagers revenir à des niveaux proches de ceux qu’ils avaient à la fin de 2019.

Mais cela signifie-t-il qu’il est temps pour les investisseurs de sauter le pas sur les actions de Norwegian Cruise Lines ? C’est une question que nous aborderons dans cet article. Et la réponse peut provenir de la décision de l’entreprise de contrer la tendance de l’industrie.

Norwegian trace sa propre route

Je suppose que vous pourriez demander à dix consommateurs de croisière quelle est la meilleure partie de l’expérience et vous obtiendrez dix réponses différentes. Cela témoigne d’une décision commerciale calculée des compagnies de croisières. Il s’agit de créer une expérience à bord qui offre vraiment quelque chose pour tout le monde.

Cela conduit à une sorte de course aux armements où des compagnies de croisières telles que Carnival et Royal Caribbean se surpassent pour créer les plus gros navires. Le résultat est que les navires de croisière sont devenus des mini-villes sur l’eau. Et pour certains voyageurs, cela peut signifier que rester sur le bateau est plus agréable que de profiter des images et des sons des ports d’escale.

Norwegian adopte une approche différente. Celui qui met l’accent sur l’espace plutôt que sur la taille. Selon l’entreprise, sa dernière flotte, le Prima norvégienne propose « l’espace de pont le plus extérieur de tous les nouveaux navires de croisière … nos chambres les plus spacieuses et … un service de premier ordre pour que vous n’attendiez pas une seconde pour ce deuxième tour. »

Parmi les autres faits saillants, mentionnons :

  • 13 catégories de suites différentes, dont la plus grande suite à trois chambres de tous les nouveaux navires de croisière
  • Les plus grandes cabines avec vue sur l’océan et balcon de la compagnie
  • Les plus grandes salles de bains de l’entreprise dans les chambres standard
  • Plus d’espace total sur le pont de la piscine que tout autre navire de la flotte NCL

Remplacer l’espace par la taille

Cela ne veut pas dire que les navires sont exactement petits. Chaque navire arrive à environ 955 pieds de longueur et peut accueillir plus de 3 200 passagers.

Mais c’est beaucoup plus mince que le « Wonder of the Seas » de Royal Caribbean, qui mesure 1 200 pieds de long et peut accueillir environ 7 000 passagers.

Selon moi, la compagnie de croisière calcule que dans un monde post-pandémique, les consommateurs privilégieront l’espace personnel (et le service personnel) plutôt que d’avoir plus de choses à faire. La société s’adresse à un consommateur haut de gamme et offre une expérience de croisière que les passagers percevront comme étant au-delà des navires haut de gamme de Royal Caribbean ou Carnival.

Ce n’est peut-être pas une formule qui plaît à tous les voyageurs, mais elle distingue l’entreprise.

Les investisseurs devraient-ils mettre les voiles avec Norwegian Cruise Line après les bénéfices ?

Norwegian a récemment annoncé son intention de laisser ouverte une Engagement de 1 milliard de dollars avec des fonds gérés par des filiales d’Apollo Global Management jusqu’au 31 mars 2023. La société n’a pas puisé dans ces fonds et ne prévoit pas de le faire. Cependant, cela montre que l’industrie des croisières en général navigue dans des eaux incertaines.

J’ai tendance à suivre le conseil d’investissement consistant à regarder ce que font les consommateurs plutôt qu’à écouter ce qu’ils disent. Et en ce moment, les consommateurs choisissent de rattraper le temps perdu. Une excursion de croisière, pour les voyageurs si enclins, peut être un moyen rentable de le faire.

Cependant, il y a encore beaucoup de choses qui ne sont pas claires sur la durée et la gravité de cette récession. Alors que les revenus devraient dépasser les niveaux d’avant la pandémie dès l’année prochaine, c’est une autre histoire pour les revenus. Bien que la société devrait être rentable en 2023, elle ne prévoit pas de retour au bénéfice par action d’avant la pandémie au cours des cinq prochaines années.




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