De l'agriculture à la fabrication industrielle aucune affaire n'est imperméable à la perturbation numérique . Il ne faut donc pas s'étonner que même l'arrêt de camion soit mûr pour la transformation numérique . Pilot Flying J, propriétaire et exploitant de 750 centres de voyages dans 43 états américains et six provinces canadiennes, cherche à l'Internet des objets (IoT), la mobilité, la personnalisation et l'analyse pour donner aux camionneurs et aux automobilistes de longue distance une expérience de type Amazon.com rapide et sans friction. C'est un objectif ambitieux pour une entreprise de 20 milliards de dollars qui sert environ 1,5 million de clients par jour.
«Nous utilisons la technologie pour rendre l'expérience personnelle et contextuelle à chaque invité», explique Tyler Tanaka, directeur de la fidélisation numérique de Pilot Flying J marketing et innovation, qui collabore avec Pilot Flying J CIO et chef de la stratégie Mike Rodgers sur plusieurs initiatives technologiques visant à atteindre cet objectif. «Notre objectif est de rencontrer les utilisateurs et les invités là où ils se trouvent.»
Accueillir la foule des automobilistes
Construire une relation individuelle avec les transporteurs de longue distance et les touristes peut sembler paradoxal pour un géant de l'arrêt dont le modèle d'affaires est basé sur le service aux clients qui ne font que passer. Mais Tanaka et Rodgers notent que la plupart des camionneurs et des consommateurs portent des smartphones, et ils comptent les utiliser pour se procurer une gamme d'utilitaires numériques. Cela comprend la réservation de douches et de places de stationnement, le pompage du gaz et, éventuellement, la commande de repas.