Nous sommes en 2021 et les Pays-Bas investissent toujours des millions pour soutenir le cyclisme

Cet article a été publié à l'origine par Christopher Carey sur Cities Today la principale plateforme d'information sur la mobilité urbaine et l'innovation, atteignant un public international de chefs de file de la ville. Pour les dernières mises à jour, suivez Cities Today sur Twitter Facebook LinkedIn Instagram et YouTube ou inscrivez-vous à Cities Today News.

La Haye investira 65 millions d'euros (79 millions de dollars américains) dans ses infrastructures cyclables au cours des cinq prochaines années dans le cadre d'un plan visant à augmenter le nombre de cyclistes de 50% d'ici 2040.

Par le biais de son Beaucoup d'espace pour le programme de cyclisme 2020-2025, la ville néerlandaise améliorera les infrastructures et les installations cyclables sûres tout en encourageant davantage de groupes à utiliser le vélo pour les déplacements quotidiens et le tourisme.

Robert van Asten, adjoint au maire de la mobilité, a déclaré: «Le cyclisme devient de plus en plus populaire grâce aux vélos électriques, aux vélos cargo et au partage de vélos.

« [It] est en bonne santé et les cyclistes ne provoquent aucune émission de gaz dangereuse ni ne prennent beaucoup d'espace. En proposant de bonnes pistes cyclables et en rendant le cyclisme plus accessible, nous pouvons faire en sorte que davantage de résidents choisissent de se déplacer à vélo. pour devenir son mode principal, et les mesures prévues dans le plan comprennent: l'amélioration de la circulation aux intersections; le remplacement de 13 kilomètres de pistes cyclables en brique par des sentiers pavés; et la création de 40 nouveaux parkings dans les quartiers et les rues commerçantes et à proximité des arrêts de tramway et de bus.

[Lire: Rencontrez les 4 scale-ups utilisant les données pour sauver la planète ] [19659018] La ville offrira également des cours de vélo et des points de service et veillera à ce que chaque enfant ait accès à un vélo grâce au ANWB Children's Bicycle Plan .

La Haye a certains des niveaux les plus élevés de congestion aux Pays-Bas, selon TomTom's Traffic Index 2019 .

Car-sharing

En plus de promouvoir les voyages actifs, d'autres villes néerlandaises comme Amsterdam se sont concentrées sur l'augmentation du covoiturage

La ville a plus de voitures partagées que partout ailleurs dans le pays et a récemment remporté le prix Autodeel 2020 – organisé par le groupe environnemental Natuur & Milieu et le [19659032] Ministère néerlandais de l'infrastructure et de la gestion de l'eau – pour ses efforts.

En 2020, Amsterdam a installé 600 points de recharge publics pour les voitures électriques partagées et a annoncé 700 nouveaux permis de stationnement en autopartage qui permettent aux conducteurs de garer et de laisser leurs voitures partagées pour le ramassage dans certaines zones désignées.

Elle intègre également des véhicules partagés dans son parc municipal et travaille en étroite collaboration avec les services d'autopartage pour coordonner les activités dans toute la ville.

À l'échelle nationale, le nombre d'utilisateurs d'autopartage a augmenté à environ 730 000, avec l'objectif du gouvernement néerlandais de 700 000 utilisateurs d'autopartage d'ici 2021 grâce au Green Deal – Car Sharing II déjà atteint plus tôt cette année.

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Publié le 9 janvier 2021 – 06:00 UTC